按照軋輥的磨損程度，軋輥可以車削成較大軋槽的軋輥

時間：2016-02-25

作者：聊城市凱博鋼管有限公司

詞條
詞條說明
蘇維埃政權的年代對鋼管提出了巨大的需要
制管車間是不許可參觀的，在高等和中等學校里也不許授有關制造管子的知識。在蘇維埃政權的年代里，國民經(jīng)濟的恢復和發(fā)展，特別是飛機制造業(yè)、汽車拖拉機制造業(yè)、鍋爐制造業(yè)、機車制造業(yè)以及石油開采事業(yè)的迅速發(fā)展，對鋼管提出了巨大的需要。要求大量的用各種標號的鋼，特別是高合金鋼、不銹鋼和耐熱鋼制成的品種很多的優(yōu)質(zhì)鋼管。這就使得無縫鋼管的生產(chǎn)得到了蓬勃的發(fā)展。焊管和無縫管的設備生產(chǎn)能力以及實際生產(chǎn)量的增長記
管子生產(chǎn)技術有高度的發(fā)展
由于管子需要量的增長比其他軋制品更快，所以就要求管子生產(chǎn)技術有高度的發(fā)展。這從管子生產(chǎn)在整個軋制品中所估的比例就可以看出來。在蘇聯(lián)，鋼管的生產(chǎn)量和軋制品產(chǎn)量的比例是這樣的：1913年為3%，1929-1930年為5-6%，1931年為7.306，1939年為7.50/左右。最近，特別是在戰(zhàn)后的發(fā)展時期中，管子的產(chǎn)量繼續(xù)地增加著。由于沙俄時代的工業(yè)水平很低，鋼管的需要量是不大的。當時所有的數(shù)量不
預防軋輥和連接軸的梅花頭的破裂
接手用鑄鐵制成。軋鋼機的延轉(zhuǎn)傳動機構是比較脆弱的，所以他們同時可以預防軋輥和連接軸的梅花頭的破裂。軋輥輥徑的軸承的構造以及其正常的潤滑對于軋鋼機操作是有很大意義的。正常的潤滑，軸承構造良好并選擇合適的材料均可保證軋鋼機工作經(jīng)濟性，節(jié)省能量的消耗，增加其使用年限，同時也減少了停工時間和修理費用。在焊管軋鋼機上通常采用滑動軸承。下軋輥的軸承由一半下軸瓦組成。上軋輥的軸承也是有同樣構造的上軸瓦和下軸
焊接鋼管的生產(chǎn)設備的敘述
為了制造長度度在3．5公尺以下的透平轉(zhuǎn)輪(轉(zhuǎn)子)和鍋爐筒等，可以采用擠壓和軌制的方法。直徑在1600公厘以下、長度在20公尺以下的大尺寸的空心體可用鍛造的方法(鍛壓)制造。當用鍛造的方法生產(chǎn)時，細管的尺寸受到壓力機能力以及鑄鋼錠尺寸的限制。特殊鋼管和實心體的生產(chǎn)具有特殊的性質(zhì)，按其真正意義并不屬于鋼管生產(chǎn)。因此，關于擠壓、拔制、鍛造和沖壓空心體及大直徑鋼管的設備不在本書中敘述。焊接鋼管的生產(chǎn)