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隨著我國建設工程的日益興起,特別是沿海地區河砂資源日趨緊張。在寧波、舟山地區河砂資源已較其匱乏,外運河砂價格奇高,導致混凝土生產成本偏高。為了滿 足建設工程用砂的需求,在20世紀80年代后期,寧波、舟山地區由于海砂資源豐富,在建筑工程中已開始部分使用海砂。由于對海砂在混凝土中的應用缺乏必要 的認識,想當然地把未經淡化的海砂直接用于建筑工程中,導致了“海砂屋”現象的發生。**不得不花巨資對“海砂屋”
圓錐破碎機是上海巍立路橋設備有限公司生產的主要設備,圓錐部則是圓錐破碎機的重要組成部件,為了保證產品 運輸平穩和對加工表面的有效保護,圖紙中技術文件要求該部件只能垂直吊運,不允許平直吊運但是如果垂直發運高度將達到4.85 m(含車板高度),此高度尺寸不僅**高,而且較具不穩定型,很難保證產品運輸過程中的安全,同時其吊運過程中加工表面也無法得到有效保護,容易造成產品加 工表面產生磕碰、劃傷等質量問題。
按破碎機理的不同,立軸沖擊式破碎機可分為“石打鐵立軸沖擊式破碎機”和“石打石立軸沖擊式破碎機”,本文主要以后者為研究對象,以下簡稱立軸沖擊式破碎機。 上世紀80年代末, **臺立軸沖擊式破碎機在德國展出, 獲得了很大的反響。經過多年的發展,立軸沖擊式破碎機以其破碎效率高,產品粒度和粒型優越,機械磨損少等優點,在多個國家得到了較好的推廣。然而,目前在 我國立軸沖擊式破碎機的生產中,幾乎沒有完善的理論
隨著我國基礎建設的高速發展,混凝土用量巨大,消耗了大量的**砂石資源。目前,**砂資源日趨匱乏,質量日益下降,而且價格大幅上漲,進而導致混凝土用 砂供需矛盾**,甚至影響了混凝土質量。機制砂和人工混合砂能在一定程度上緩解這一矛盾,并且能有效利用石場開采的廢棄物。立軸沖擊式破碎機(制砂機) 是機制砂行業中普遍使用的設備,其中轉子耐磨件是較容易磨損失效的配件。國產制砂機除了在技術上與國外設備存在巨大差
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