控制過度產能為鋼鐵業持續健康發展創造良好的環境

時間：2013-03-18作者：無錫萬虎特鋼有限公司瀏覽：63

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  詞條說明

• 鐵路改革找準平衡點成為首要難點

  鐵路改革找準平衡點成為首要難點 ???鐵路改革所涉及的公共利益**，人們期待的市場化改革、建立現代企業制度、提高服務水平等一系列變革能夠跟進。鐵路改革的一大難點就是如何找準平衡點。?? ???而如今鐵路建設下的各大不銹鋼角鋼廠及貿易商普遍預期進入3月后下游終端需求將在“新城鎮化”與傳統旺季的疊加效應中得以較快增長。&

• 廠商庫存想上升容易，下降很難！

  廠商庫存想上升容易，下降很難！ ???前期不銹鋼角鋼庫存上升速度較快的華中、西北、華東區域增速有所放緩，但總體上升趨勢依舊不改;與此同時，華北地區庫存上升速度不減。此種局面的扭轉，還需鋼廠在內部經營上下功夫。? ????產量上升說明鋼鐵廠但愿利用不銹鋼角鋼價格走高的機會出售更多的產品，也恰是鋼廠加大出產造成。不過目前

• 下游試探性補庫后市場并未按照預期軌跡走

  下游試探性補庫后市場并未按照預期軌跡走 從上表可以看出，清明節后以來，鋼材價格整體繼續呈現下跌走勢，僅螺紋鋼有小幅反彈，而球墨鑄鐵管市場卻是低迷難改。分析師認為，造成鋼價拉漲無力的主要原因，還是在于下游需求釋放沒有只執行的好轉。 從往年歷史經驗來看，清明節后應當是上半年需求集中釋放的高峰期，原本市場對今年的清明節行情抱有較大的希望;在節前的幾天內就顯示出強烈的止跌回穩，甚至提前反彈的跡象，而終端

• 鋼貿業現“淘寶”模式提上議事日程

  鋼貿業現“淘寶”模式提上議事日程 “長三角鋼貿企業與銀行間的**質押模式本身并沒有錯，只是有些在操作過程中被人為放大，違反了不銹鋼槽鋼市場規則，改變了模式的本質”。運營總經理說，鋼鐵產業癥結在于結構不合理和產能嚴重過剩?，F在市場已經從無序向有序發展，鋼廠和不銹鋼角鋼鋼貿商都要回歸理性。鋼貿企業要有思想準備，探索適應產業政策和行業發展的新模式。他認為，近5年還會是一個傳統**交易、物流園、電子商務和