傳動誤差和空程誤差

時間：2012-12-09

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

詞條
詞條說明
友盛分析鏈輪聯軸器支撐機械旋轉體
鏈輪聯軸器支撐機械旋轉體： ?????? 鏈輪聯軸器同名鏈條聯軸器，鏈條聯軸器是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。紅硬性對熱變形模具和高速切削刀具用鋼是非常重要的性能。滾子鏈聯軸器可用于紡織、農機、起重
聯軸器軸孔沉孔的選擇
友盛分析選用聯軸器時,軸孔選擇是否帶有沉孔主要看這個軸能不能有軸向竄動,需不需要軸向拉緊或者安裝空間等因素. ?????? 聯軸器的軸孔形式有三種：Y型、J型、Z型。 Y型軸孔是長圓柱形軸孔。 J型軸孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圓柱形軸孔，J1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。 Z型軸孔分Z型和Z1型，Z型是有沉孔的短圓錐形軸孔，Z1型
萬向聯軸器的偏差知識
萬向聯軸器由于其偏差角度大,傳遞扭矩高等特點,被廣泛應用于各類通用機械場合. 萬向聯軸器常見類型有:通用型,高轉速型,微型,可伸縮,大扭矩萬向聯軸器等諸多類型.WS.WSD小型十字軸萬向聯軸器適用于聯接兩軸軸線夾角β≤45°的傳動軸系;傳遞公稱轉矩11.2~1120N·m 的單十字軸萬向聯軸器和雙十字軸萬向聯軸器. ? 萬向聯軸器適用于聯結空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45o的傳動場
友盛輪胎聯軸器的分類及特點
輪胎式聯軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點都是將輪胎環用螺栓來連接兩半聯軸器以實現兩軸的連接。輪胎環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎聯軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大