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詞條說明
數控臥車工件加工操作的注意 一、數控臥車上工件前應把X、Y方向副板上的鐵屑清理掉,工作臺面一定要擦干凈,應檢查是否因為床身廢料過多導致XY移動**死床軸的現象。工件四周應倒角去毛刺,避免不平造成錯位。 二、壓鑄模毛料加工程式中刀徑前帶Z符號,銑座框程式中刀徑前帶K符號,電極程式中刀徑前帶J符號,正常刀徑不帶符號。粗精加工看程式單符號直徑選擇刀徑。 三、數控臥式車床上工件時檢查工件基準,是否與圖紙基
臥式車床主要部件修理程序:修理時,按照部件進行解體、檢修。通常根據工種將臥式車床的修理分為刮研和箱體部件修理。在刮研工序中,將床身導軌、溜板、刀架下滑座、刀架等部件按順序進行修理。而對于三箱(主軸箱、進給箱、溜板箱)一座(尾座)的修復工作則可分頭并進、彼此無干擾。而且三箱一座的修復工作可以與刮研工作交叉進行。修理順序的安排應考慮使修復各箱體部件時間能滿足刮研及總裝配等進度時間要求。對主軸、尾座套
臥式車床床身部件修理實質上是修理床身導軌面。床身上明兩組導軌:一組導軌供溜板移動使用;另一組導軌供尾座移動使用。修理的**是修復溜板用的導軌面各項精度,因為該組導軌經長期使用后,產生了磨損,而尾座用的導軌一般磨損較少。在修復溜板用導軌時,應滿足以下要求: (1)修復導軌面的幾何精度。 (2)恢復導軌面對床頭箱、進給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度。 在修理前,**清楚上述要求中的相互關系
制動裝置的作用是在臥式車床停車過程中,克服主軸箱內各運動件的轉動慣性,使主軸迅速停止轉動,以縮短輔助時間及達到安全制動的目的。 臥式車床采用閘帶式制動器。它由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動輪是個鋼制圓盤,與軸用花鍵聯接。制動帶為鋼帶,其內側固定著一層銅網絲石棉,以增加摩擦面的摩擦因數。制動帶的一端通過調節螺釘與主軸箱體相聯接,另一端固定在杠桿的上端。如要調整制動帶的松緊程度,可將螺母松開后旋轉調節
公司名: 安徽省蕪湖機械工業園
聯系人: 吳先生
電 話: 0553-8128688
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地 址: 安徽蕪湖蕪湖縣安徽省蕪湖機械工業園
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