集裝箱裝柜小技巧,滿滿的都是細節

時間：2021-03-12

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
關于內貿集裝箱海運有哪些常識？
內貿集裝箱海運的這些常識你一定要知道。 1、海運相比于空運和汽運會比較慢。海上未知狀況比較多，但是運價相對便宜也是其優點。 2、海運容易延期。在海上運輸會因為天氣、碼頭等原因造成大霧封航和等泊位等情況耽誤船期。 3、內貿集裝箱海運中途環節多。海運包括裝車，配走船，送貨，如果一個環節疏忽了，會耽誤貨物的到港時間。 4、裝貨需要提**天或兩天派單給貨代。走海運不像汽運，它的環節多，你下達裝貨單子，貨代
液袋集裝箱海運裝貨時部分注意點
目前，越來越多的人選擇走液袋集裝箱海運，那么液袋集裝箱在裝箱時要注意哪些呢？ 1、開始裝貨，裝貨量按海運集裝箱裝貨要求的重量范圍進行裝貨，液袋裝貨的重量還與貨物密度有關，貨主需要將貨物密度提前告訴貨運代理，讓代理測算合適的裝貨重量。 2、液袋集裝箱海運裝箱過程中要進行拍照并留存照片，每箱提供的照片不少于 6 張，其中內部 2 張，外部 4 張，照片要求畫面清晰，取景完整，能事實反映集裝箱狀況。貨物
我國鐵路LNG集裝箱運輸的可行性分析
我國幅員遼闊，發展鐵路LNG集裝箱運輸有比較大的優勢，那么，可行性如何呢？ 1、技術分析基于日本的LNG鐵路運輸已經運行了很多年，所以LNG鐵路運輸的技術還是有**的，并且LNG罐箱制造加工、LNG運輸規范等方面的體系都比較完善，所以可以確保LNG鐵路運輸的穩定。 2、我國相關工作展開情況為發展鐵路LNG集裝箱運輸，研究出適合我國鐵路軌距的罐車，我國鐵路公司已經將LNG鐵路罐車研發列入科技開發
海運集裝箱市場整合對港口與承運人關系的影響
海運集裝箱市場整合會對港口產生影響，從而改變承運船公司與港口之間的關系。一方面，整合的航運公司和聯盟有較強的議價能力和影響力，港口身處的地位不怎么有利。對一些吞吐量較小、談判能力較弱的港口會非常不利，港口是靠船舶停靠帶來吞吐量和業務的，如果船公司減少停靠次數，對港口業務會有很大的損害。例如，2017年，聯盟成員減少了在Port Klang 的停靠，導致Port Klang處理的貨物減少。但同時，