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據餓了么發布,試運營期間,消費者在早10點后可以通過餓了么app的“星巴克專星送”叫一杯星巴克咖啡,不過目前只有北京上海兩地的用戶才可以叫咖啡外賣。 但今天上午10點后,小編登錄餓了么查詢星巴克,發現只有第三方平臺代購星巴克服務,專星送店鋪顯示“休息中”,無法點餐。 餓了么與星巴克在北京和上海部分門店啟動星巴克外賣“專星送”的試運營計劃,本次試運營完成后,至今年底,外賣服務將擴展到全國30座城市
傳統的創業模式已經被很多新的模式所改變或者代替,舉個例子,傳統的實體店被電商的發展所顛覆,我們深有感受,雖未被代替,但很明顯的被改變著。 實體餐飲店的發展也是一樣。我們一直在說,作為餐飲行業,現如今是互聯網+餐飲的時代。民以食為天,這個時代下創業開餐廳,創業者較需要具備新的思維模式,跟上時代的需求和變化去較高效的管理和運作餐廳,這樣才能保證餐廳在未來一兩年能有較好的發展。 一切都在快速高效的運轉
隨著社會的不斷發展,人們的生活水平不斷提高,越來越多的消費服務較加看重人性化服務,跑腿服務便是又一個消費的熱點。有需求就有市場,跑腿、代買、代送、代取、代拿催生了新的經濟形式,跑腿經濟悄然而生。 面對這廣闊的跑腿市場,諸如像 快跑者、悠悠跑腿、達達等跑腿系統也想分一杯羹。而使用悠悠跑腿、達達的跑腿公司,更多的利潤讓平臺給抽取了,自己的品牌較是沒有什么人知道,自己也苦惱做了別人發展的墊腳石而已。做
閃送推出“半日閃快遞”,物流同城配送爭奪戰,誰會是最后贏家?
不久之前,閃送上線了全新業務“半日閃快遞”,專注同城2-6小時送達的快遞服務,并且,支持30分鐘取件和全天24小時下單。 而在8月份的時候,閃送剛剛完成了6000萬美元D1輪融資,同時,uu跑腿、點我達和達達-京東到家(簡稱“達達”)等物流同城配送企業均進行了新一輪的融資。 根據國家郵政數據顯示,同城配送是物流行業增速較快的子行業,未來五年仍將保持30%的增速,預計到2020年市場規模將**200
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