共享配送聯盟成立，即時配送行業走到規范這一步

時間：2018-01-12

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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物流企業降本增效的4大新玩法
目前，物流界降本增效的觀點仍然大行其道，企業為了提升競爭力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創新理念，感覺做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價格戰之外，就沒有更好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢，我就一定有錢賺。但物流企業這種降成本的做法往往是自殘的做法，即使幫助客戶賺了錢，自己打價格戰也沒錢賺。物流成本的目標是追求既定服務水平下成本最優，成本與服務質量正相關
火熱的純電動物流車背后，運營商遭遇“**難”
據工信部相關統計數據，今年10月，我國純電動專用車產量1.3萬輛，同比增長高達680%。而這背后是純電動物流車市場的火爆異常，同時也預示著面對來年新能源汽車補貼政策調整在即，該市場還將繼續上演歲末瘋狂。作為純電動物流車的推廣主力*，物流車運營商似乎都該為當前市場的“井噴”而歡呼，但是，實際情況卻是仍有不少商家感到煩惱和憂愁。近日，一些運營商在接受記者采訪時便吐了不少苦水，這里我們暫且將其概括為
一個鐵路標準化規劃發布助力鐵路“走出去”
“十三五”目標到2020年，形成完善的適應不同鐵路運輸方式的標準體系，標準數量、結構、層級更加完善合理，各領域標準、各級標準良好銜接。標準化工作機制更加完善，政府主導的標準和團體、企業標準有序銜接，標準的制定適應市場的需要。標準基礎性研究得到加強，標準有效性、先進性和適用性顯著增強。標準翻譯覆蓋工程建設和主要產品，主持及參與制定的國際標準數量大幅上升，我國鐵路在國際標準化領域影響力和國際標
2018中國快遞怎么走？國家郵政局定調五大方向！
12月21日，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝主持召開會議，傳達學習中央經濟工作會議精神。他強調，全系統要認真學習貫徹會議精神，要深刻領會*新時代中國特色社會主義經濟思想，切實把思想認識統一到中央對經濟形勢的科學判斷上來，統一到中央對明年乃至今后工作的重要部署上來，堅持穩中求進，牢牢把握高質量發展這個根本要求，進一步解決行業短板弱項，推動均衡充分發展，滿足人民對美好生活的用郵需求，不斷提高行業發