日內瓦現場直擊:綠馳汽車Venere乍現黑科技！續航高達652Km！

時間：2018-03-10作者：綠馳汽車科技（上海）有限公司瀏覽：224

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• 日內瓦現場直擊：綠馳汽車驅動“*五模式”搶跑市場

  2018年3月13日，日內瓦車展的第八天，參觀者的熱情依然不減。各個展區前面均是來自世界各地的行業*、汽車人和車迷，他們用不同的語言探討著問題，交流著感受，熱烈的氣氛始終縈繞著整個會場。 作為**五大車展中較純粹展示技術成果的**車展，是諸多汽車廠商新技術成果的全面映射。無論是**汽車業成員，還是汽車科技公司、新創汽車品牌，各家在新能源汽車領域的“百家爭鳴”，正在為汽車行業帶來新的變革。在本屆日

• 從日內瓦車展看綠馳汽車**中國新能源汽車逆襲之路

  2018日內瓦車展仍在如火如荼進行之中，在媒體日70余款新車先發后，素有“國際汽車潮流*”的日內瓦車展為一眾看客帶來了今年汽車的“流行色”：新能源，智能化和未來出行。 圍繞這些關鍵詞，大眾發力智能出行領域擺脫傳統汽車制造商形象，奔馳搶占插電式柴油混動汽車技術制高點。中國車企更是抱團取暖，集體進軍新能源**跑汽車。這其中，綠馳汽車參展的新能源高端轎跑Venere集合國際較*的發展趨勢和未來方向，

• “*五模式”反哺思維 綠馳汽車能否撬動中國經銷商革命？

  2月28日，同樣是在北京，面對汽車媒體圈的考驗，已經“躊躇滿志”的綠馳汽車，對于新勢力這個命題，我們“仰望了不一樣的星空”，綠馳汽車集團聯合創始人總裁（CEO）王向銀博士認為，綠馳的底氣在于打通“*五模式”的通路。 “*五模式”實為反哺、共生 在綠馳汽車總裁王向銀的“*五模式”理念中，新能源汽車行業目前被劃分為四種模式。傳統汽車在原有車型上做開發，被定義為**種模式；從設計公司、零部件企業進入（新

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