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學校一進一出欄柵桿采用高清車牌識別J術和快速道閘J術,使出入小區大門口的車輛具有不停車、免取卡、自動識別進出車輛,識別率大于99.8% ,識別速度小于0.1s ,平均抬桿速度3s-5s,能夠實現車輛快速通行,避免造成停車場出現擁堵情況。自動檢測車輛,對車輛進語音提示,配有對講機,方便求助;并且智能停車場系統配備有LED顯示屏,可顯示提示語、收費信息、滿位提示等信息,方便業主停車,提供良好的用戶體驗
采用**的人臉識別算法,高速芯片作為識別算法的運行硬件平臺,通過出入口的身F信息采集、實時人臉抓拍識別,從而實現進出人員身F驗證。 景區入口門禁三輥閘利用比較不同人臉視覺特征信息進行身F鑒別的z新識別J術,屬于生物特征識別J術的一種。人臉識別J術是一種基于人的臉部特征,對輸入的人臉圖像或者視頻流進行處理,根據每個臉的位置、大小和各個主要面部器官的位置信息,進一步提取每個人臉中的身F特征,并將其與一
當我們還在驚嘆移動支付帶來的改變時,脫離手機的停車無感支付已經開始突然興起。上海虹橋機場,打響了支付寶無感支付,接入之后,車輛通過不需停留,不用現金,不掏手機,車子開過自動扣款。這種方式,將每輛車的通行時間從10s降到不足2s,提高了80%的通行效率,使得停車場沒有收費人員卻反而較加高效。截至2018年7月,北京、上海、廣州、深圳、西安等十多個城市的高鐵站、醫院、學校、商場已相繼完成改造,無感支付
停車場**道閘直桿隨著人們生活水平的提高,對物質生活的要求也越來越高,同樣對視覺審美、實用性和環保性要求也越來越高。采用了 “智能硬件、管理軟件、移動應用”于一體,以“遠程管理、**、移動支付”為**優勢。通過對現有停車場生態中加入自助停車通道機,使停車場進出通道*保安的人工干預,車輛依然可以正常進出場(包括無牌車),自動計費,車主通過掃碼繳費離場,是一大流行趨勢。 停車場**道閘直
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