德亞無人值守停車系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)較大化停車效益

時(shí)間：2017-11-23作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：197

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),無人值守停車系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 德亞公交場站管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)車輛人員雙重管控

  由于公交場站的特殊性，出入口大門比較寬，公交場站出入口管理一般采用人工核對(duì)的方式對(duì)排班車輛和司機(jī)進(jìn)行登記管理，車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性無法保證，人工刷卡也影響通行效率。德亞公交場站管理系統(tǒng)通過遠(yuǎn)距離不停車識(shí)別，解決了車輛和人員雙重管控的難題。 德亞公交場站管理系統(tǒng)采用雙片式車載標(biāo)簽貼裝于車輛擋風(fēng)玻璃處，司機(jī)上車后將員工卡插入標(biāo)簽的讀卡槽，車載標(biāo)簽就具有了車輛識(shí)別與司機(jī)身份識(shí)別的雙重功能。車輛通過出入口時(shí)，

• 德亞帶您了解擺式速通門和翼式速通門之間的區(qū)別

  隨著城市化建設(shè)，速通門的應(yīng)用范圍隨之變得更加廣泛。在很多的場合，可能會(huì)存在這樣一種情況，既可以使用擺式速通門，也可以選擇翼式速通門。用戶可能就會(huì)猶豫，是選擇擺式速通門還是翼式速通門。選購速通門和購物一樣，太多的選擇有時(shí)候徒增煩惱。速通門廠家德亞將擺式和翼式的一些特點(diǎn)做個(gè)對(duì)比，通過展示兩者的區(qū)別，希望對(duì)用戶選購速通門有所幫助。 擺式速通門的優(yōu)勢在于通道寬的范圍比較大，非常適合攜帶行李等物品的行人通過

• 德亞無人化停車場管理系統(tǒng) 提升智能停車體驗(yàn)

  德亞的無人化停車場管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車位資源優(yōu)化配置，提供人們更好的智能停車體驗(yàn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、停車場設(shè)備等滲入到我們生活中，停車行業(yè)也正在向更加智能化、無人化發(fā)展。德亞無人化停車場管理系統(tǒng)讓停車場管理更高效，通行更暢通。 德亞無人化停車場管理系統(tǒng)結(jié)合了入口高速道閘和高清車牌識(shí)別、出口多樣化繳費(fèi)支付形式，全程實(shí)現(xiàn)無人值守通行。德亞無人化停車場管理系統(tǒng)節(jié)省了車主取卡的時(shí)間，同時(shí)也省去了停車場管理人員

• 德亞無人值守停車系統(tǒng) 停車場的未來發(fā)展之路

  停車場再也不是簡單的幾個(gè)長方形區(qū)域，隨著移動(dòng)支付的普及，停車場越來越智能化，從人工收費(fèi)到無人值守，不僅讓車主的停車體驗(yàn)更加通暢愉悅，也在一定程度上緩解了停車帶來的道路擁堵問題。德亞無人值守停車系統(tǒng)讓車主擁有“無感式”出入體驗(yàn)，讓未來的停車場充滿了無限可能。 德亞無人值守停車系統(tǒng)節(jié)省了車主取卡的時(shí)間，同時(shí)也省去了停車場管理人員的管理費(fèi)用，進(jìn)一步降低人力成本。以車牌識(shí)別為基礎(chǔ)，識(shí)別率無限接近**，