南京柴油發電機組噴油器結構特點

時間：2021-11-14作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：246

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• 如何解決發電機泵油裝置泵不上油問題

  如何解決發電機泵油裝置泵不上油問題國內市場上的柴油機好多一部分，其燃油供化系統中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大，當**桿**在凸輪的較低點時，膜片處于位置，此時扳動壓桿，其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊，這樣也就無法完成膜片的

• 【南京發電機出租】柴油發電機兩種啟動方法的優點

  自動化柴油發電機的啟動方式有二種，一種是通過人工的手動方式啟動，另一種是通過柴油發電機控制模塊自動啟動。今天柴油發電機組廠家給你介紹其二種不同的啟動方式的優勢在哪.一、 手動啟動方法1、柴油發電機手動啟動：先測試警報系統正常后，將控制開關切于手動(MAN)位置后，柴油發電機組即可自行啟動。2、柴油發電機停車：將控制開關切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止**發電機運轉。緊急狀況時

• 怎樣找出柴油發電機組管路中的漏油點

  怎樣找出柴油發電機組管路中的漏油點在之前已經介紹過柴油發電機組漏油危害巨大，而柴油發電機組的燃油供給系統中大都采用的是軟膠管，在機組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導致漏油。想要找到漏油點不那么容易，今天總結了幾個方法，教您怎樣找到柴油發電機組管路中的漏油點。方法一：將柴油發電機組油路中的空氣排盡，然后啟動機組，找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二：將機組噴油泵放氣螺絲松開

• 柴油發電機組為什么會產生積炭?

  柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，