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從上海港進口4類危險品流程,先國外安排訂艙,然后貨到上海港以后,安排清關送貨。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于前面常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,浙江機構做的速度挺快兩三個工作日就做出來了。不需要樣品,填好申請表格就可以做,做好以后發國外發貨前貼好就行了。要是已經發貨了沒
危險品出口到美國比較多的港口是紐約和洛杉磯。其他城市去的比較多的有芝加哥,波士頓等。紐約和洛杉磯一般是直達的,到芝加哥一般是從加拿大溫哥華港或者太子港轉鐵路運輸,也可以從洛杉磯轉鐵路運輸。一、美國運輸部對危險貨物入境的規定 美國運輸部規定,凡運往美國和在美國過境或中轉的危險貨物應當做到以下幾點:1、托運單、提單、艙單上必須注明托運人的應急電話號碼,并要求有專人不分節假日24小時值班,隨時回答美國方
危險品出口需要工廠先做好 準備好MSDS再就是報關資料所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可
2類危險品都是壓力容器,常見的氣體都是2類的危險品,因為氣體都是裝在壓力容器里面的。2類危險品具體細分為2.1類,2.2類和2.3類危險品。2類危險品是很難拼箱的。主要是因為2類危險品只能和9類危險品裝一個集裝箱里面,要么就是和自己危險品屬性差不多的同2類裝在一個柜子里面。危險品拼箱市場本來貨物就不是很多,2類危險品只能和9類裝一起是很難拼起來的。危險品拼箱常見的類別是3類,6類,和8類,都不能和
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