廣西欽州熔噴布細(xì)菌過(guò)濾效率檢測(cè)中心

時(shí)間：2020-02-25作者：廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：81

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  本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車(chē)乘客車(chē)廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車(chē)廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 被測(cè)材料應(yīng)該在干燥的空氣流中加熱，氣體應(yīng)通過(guò)裝有0.1M 的溶液的洗瓶吸收。鹵酸含量通過(guò)用酸化的溶液，加入一定量的0.1M 的銀溶液，然后用過(guò)量的0.1M 的硫氰酸胺反滴定，用硫酸銨鐵作為指示劑。 “保溫層與墻體之間有縫隙，這

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  隨之大家安全防范意識(shí)的提升，阻燃、耐火電纜愈來(lái)愈多的被普遍應(yīng)用到我們的日常生活中，是不是正確認(rèn)識(shí)阻燃、耐火電纜的區(qū)別，是選用這二種電纜的重要性，下面金豪泰介紹耐火電纜與阻燃電纜這兩者的關(guān)鍵區(qū)別，讓大家能更快速的了解。 阻燃電纜 耐火電纜與阻燃電纜的關(guān)鍵區(qū)別： 一、耐火電纜在火災(zāi)事故產(chǎn)生時(shí)要保持一段時(shí)間的一切正常供電系統(tǒng)，而阻燃電纜不具有這一特點(diǎn)。 二、耐火電纜與阻燃電纜的基本原理不一樣。含鹵電纜

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  螺栓性能測(cè)試（拉伸性能、疲勞性能、保證載荷、楔負(fù)載、扭矩系數(shù)、抗滑移等）。 結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)。重點(diǎn)檢查的部位有：筒體與封頭連接處、開(kāi)孔處、焊縫、封頭、支座或支承、法蘭、排污口。 穿過(guò)式線(xiàn)圈是將被檢測(cè)試樣放在線(xiàn)圈內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)的線(xiàn)圈，適用于管、棒、線(xiàn)材的探傷。由于線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)首先作用在試樣外壁，因此檢出外壁缺陷的效果較好，內(nèi)壁缺陷的檢測(cè)是利用的滲透來(lái)進(jìn)行的。一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)壁缺陷檢測(cè)靈敏度比外壁低。厚壁管材的缺陷