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詞條說明
鄭州瀝青路面有多種分類方法,按集料種類不同分為:瀝青路面、瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等 按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。 按其施工方法、技術品質和使用特點分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎(礫)石混合料路面和瀝青表面處治路面。 瀝青混凝土路面:由適當比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青,加熱到一定溫度后拌和,
冷補料是一種高科技道路修補材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。 主要特點: 適用天氣和環境 冷補適用的環境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補防水性能極佳,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 施工簡單 使用冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖
施工溫度對施工工程也有著很大的影響。在低溫的情況下,一定要按照規定進行,避免因天氣原因帶來的不便。 冬季施工主要是溫度上的區別。眾所周知,水泥穩定碎石成型過程中要發生各種復雜的物理化學反應,由于溫度會影響反應速度,因此冬季施工會進度較慢;還有一個更為關鍵的原因是溫度低會使水凝結成冰,而冰的體積比水大,結冰就會導致體積膨脹,膨脹大約9%左右。如果混合料的體積膨脹,就會使結構內部產生破壞作用,降低混
目前瀝青混合料的再生技術主要是熱再生(HotRecycling)和冷再生(ColdRecycling)兩種方式,由于其各自的缺陷而沒有得到長足的發展。熱再生存在能耗高、污染重、回收率低等方面的缺點;冷再生長期路用性能不佳,一般僅用于中、下面層。 熱再生中的再生料一般摻量在10~30%。由于拌合在加熱狀態下進行,舊瀝青混合料和新骨料、新瀝青在拌和的過程中得以充分融合,所以這種混合料的材料性能可以達
公司名: 鄭州信創建筑工程有限公司
聯系人: 宋兆奇
電 話: 0371-60997322
手 機: 18638549721
微 信: 18638549721
地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市金水區鄭花路51號
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