詞條
詞條說(shuō)明
結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示方法結(jié)構(gòu)鋼大多數(shù)牌號(hào)表示方法符合SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))系統(tǒng)的規(guī)定,也是用四位數(shù)字表示牌號(hào)。前兩位數(shù)字表示鋼的類別,后兩位數(shù)字表示鋼中平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)×10°。(1)碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用10表示碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1015表示平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.15%的碳素結(jié)構(gòu)鋼。(2)較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用15表示較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1513表示平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.13%較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)
低合金結(jié)構(gòu)鋼有哪些特點(diǎn)鋼材由于用途不同,生產(chǎn)工藝不同,可以分為多種。有陰極鋼棒、低合金結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼等多種。低合金結(jié)構(gòu)鋼在焊接時(shí)有哪些特點(diǎn)呢?讓我們一起來(lái)看下!一、熱影響區(qū)的淬硬傾向在一些鋼材內(nèi),含碳比較少?gòu)?qiáng)度也比較低的鋼材,他的淬硬傾向就比較小。但是隨著鋼材強(qiáng)度級(jí)別的增加,隨之淬硬傾向也慢慢變大。在焊接時(shí),如果快速冷卻可能會(huì)出現(xiàn)熱影響區(qū)出現(xiàn)馬氏體組織。二、冷裂紋。低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼在焊接的時(shí)
你了解汽車大梁鋼板嗎?汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件,厚度一般為4.0-8 0mm,是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大,性能指標(biāo)要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質(zhì)量
高強(qiáng)度鋼板加工工藝避開(kāi)軋機(jī)能力限制軋制高強(qiáng)度鋼板的措施有:(1)加鈮、鈦等微合金化元素提高再結(jié)晶溫度,可使中間坯進(jìn)入精軋、開(kāi)始非再結(jié)晶軋制的溫度提高。(2)結(jié)晶區(qū)控軋,通過(guò)反復(fù)再結(jié)晶細(xì)化晶粒。(3)選擇適當(dāng)?shù)某煞荨⒐に嚕侠砝脧?qiáng)化機(jī)制,主要以熱軋后控冷過(guò)程中的析出和相變強(qiáng)化保證強(qiáng)度。選擇適當(dāng)?shù)某煞莺凸に嚕瑢?shí)現(xiàn)合理的強(qiáng)化機(jī)制以避開(kāi)生產(chǎn)能力的制約,是高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)的關(guān)鍵。同時(shí),不同強(qiáng)化機(jī)制對(duì)鋼板的成
公司名: 上海萬(wàn)昌汽車零部件有限公司
聯(lián)系人: 姜鑫
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地 址: 上海寶山月浦春和路1088號(hào)
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