詞條
詞條說明
聚乙烯車廂襯板是一種性能很好的板材,在我們的生產和生活中使用很多,但是,聚乙烯車廂襯板的溶解性能可能大家不是很熟悉,當然,關于聚乙烯車廂襯板的溶解性能,只能用實驗進行一系列的證明,下面,我們就一起看下吧。 取約0.1g經粉碎的聚乙烯車廂襯板樣品加入到盛有5至10ML溶劑的試管中,蓋上蓋子,充分振蕩數小時,并觀察樣品溶脹和溶解情況。如有必要,可以緩慢加熱,注意防止溶液爆沸。如對樣品的溶解有懷疑,可
我們長期生產并供應各種類型的車廂滑板,土方車專用車廂滑板深受廣大用戶喜歡,該車廂滑板為什么會被廣大用戶認可呢?今天本站小編帶大家了解下土方車專用車廂滑板八大性能優勢。 1、抗沖擊強度高,尤其是低溫抗沖擊強度。 2、耐磨性強,其耐磨強度是尼龍66和聚四氟乙烯的5倍,是碳鋼的7倍。 3、摩擦系數小,只有0.07-0.11,且具有良好的自潤滑性。 4、不粘附性好,對表面粘附物易于清理。 5、化學性能穩
熟悉車廂滑板的用戶應該都知道,安裝了車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂,明顯提高卸車效率,不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功,更不會發生因卸車不下而引發工程車側翻的危險。 除了以上知識之外,我們還應該了解到的是車廂滑板性能主要具有韌性高,抗拉,耐磨性能好等特點。在化工,服裝,包裝,食品等領域有廣泛應用。可進行填充,阻燃,改性,表面可壓花,磨砂。表面平整,光滑,具有抗
聚乙烯車廂襯板具有不同的受力狀態和耗能機制,結合高強聚乙烯纖維增強塑料層合板(UFRP)抗高速侵徹特點,將高速鈍頭彈對中厚UFRP的侵徹過程分為壓縮敦促、剪切壓縮和拉伸變形三個階段。 一般聚乙烯車廂襯板基于三個階段的侵徹機理,利用能量守恒原理建立了鈍頭彈高速侵徹中厚UFRP的彈道極限和剩余速度計算模型。采用侵徹模型計算了相關文獻彈道實驗工況下彈體的剩余速度和彈道的極限速度,計算值與文獻實驗值吻合
公司名: 德州盛通橡塑有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 0534-5545661
手 機: 13305441266
微 信: 13305441266
地 址: 寧津縣銀河經濟開發區
郵 編: 253000