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鈦合金環(huán)段電輔助拉深成形新工藝與變形缺陷修復的探索
由我會遴選推薦的“特種能場輔助制造的科學原理是什么?”入選中國科協(xié)2020年10個重大科學問題之一并在中國科協(xié)年會上發(fā)布。針對該問題的科學研究進展和工程應用情況我會將予以持續(xù)跟蹤和介紹。本文所介紹的即為上海交通大學模具CAD國家工程研究中心李細鋒教授團隊在鈦合金環(huán)段電輔助拉深成形與變形缺陷修復等方面的研究進展。鈦合金環(huán)段電輔助拉深成形新工藝鈦合金具有強度高、耐高溫和耐腐蝕等優(yōu)異的綜合性能,應用于輕
鈦合金原理鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質(zhì)異晶體:882℃以下為密排六方結(jié)構(gòu)α鈦,882℃以上為體心立方的β鈦。合金元素根據(jù)它們對相變溫度的影響可分為三類:①穩(wěn)定α相、提高相轉(zhuǎn)變溫度的元素為α穩(wěn)定元素,有鋁、碳、氧和氮等。其中鋁是鈦合金主要合金元素,它對提高合金的常溫和高溫強度、降低比重、增加彈性模量有明顯效果。②穩(wěn)定β相、降低相變溫度的元素為β穩(wěn)定元素,又可分同晶型和共析型
為獲得無缺陷、組織性能合格的TC6?鈦合金帶阻尼臺航空發(fā)動機葉片鍛件,對帶阻尼臺葉片**鍛制坯和等溫模鍛工藝進行了有限元分析。針對帶阻尼臺葉片鍛造過程中出現(xiàn)的榫頭和阻尼臺折疊缺陷進行了分析,提出了:⑴增大榫頭及阻尼臺過渡圓角;⑵**鍛制坯+榫頭及阻尼臺自由鍛拍扁工藝+ 等溫模鍛工藝方案。結(jié)果表明:優(yōu)化后帶阻尼臺葉片鍛造成形過程無缺陷,成形載荷降低30%,成形后零件各項力學性能指標均符合要求,
進入21世紀,航空航天展現(xiàn)出較加廣闊的發(fā)展前景,高水平或**高水平的航空航天活動較加頻繁,其作用將遠遠**出科學技術(shù)領(lǐng)域本身,對政治、經(jīng)濟、軍事以至人類社會生活都會產(chǎn)生較廣泛和較深遠的影響。應該指出,航空航天事業(yè)所**的巨大成就,與航空航天材料技術(shù)的發(fā)展和突破是分不開的,而鈦合金因強度高、表面質(zhì)量輕等優(yōu)點在航空領(lǐng)域具有無可取代的地位。鈦合金緊固件,一般需要進行固溶時效熱處理,從而保證其滿足660MPa
公司名: 江蘇貝思拉金屬制品有限公司
聯(lián)系人: 繆曉輝
電 話: 0512-55000523
手 機: 18021614940
微 信: 18021614940
地 址: 江蘇蘇州昆山市開發(fā)區(qū)東城大道9號4幢30室
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網(wǎng) 址: beisila1.b2b168.com
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