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鐵路護欄 鐵路護欄生產廠家 高速鐵路副線防護柵欄外型大小2760*1700mm、絲徑4.0毫米、網間距75*150mm、邊框30*50*2.0毫米,先將金屬網片用φ4.0毫米的冷拔鐵絲焊接成網片,將焊接邊框焊接加工成型,在實行柵欄網片焊接邊框阻焊,制造完畢后,表面整體處理為熱鍍鋅、熱浸塑。 框架結構,雙邊三角折角型,刺繡/繡花型,雙圈,勾花,鋼板網等。基本的工程鐵路有:普速高速鐵路、高速鐵路客專
吉林 吉林 筍般的涌現出來。但是多的是我們研制出許多針方面面污染治理的產品和技術。基的穩固和安全。復合聲屏障的特點:1、降噪效果好:隔聲量25db-40db。2、吸聲系數高:平均吸聲系數0.85。產品表面處理采用熱鍍鋅+靜電噴涂處理,具有耐久性,具有耐水性、耐熱性、抗紫外線;造型美觀:客戶可以根據施工選擇多種彩色和造型進行搭配,與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。 路基聲屏障是一種降噪工具,裝
水泥立柱防護柵欄大門高鐵金屬加密網片價格金屬網片防護柵欄 水泥立柱防護柵欄大門高鐵金屬加密網片價格金屬網片防護柵欄 高速防落網作為高速公路橋梁欄桿護欄專門用配套設施,擁有外表、防老化、抗曬、耐候等特點。另外,我常年備有現貨路基防護防護欄、高鐵防護網等。橋梁護欄網設施使用鋼板網、異型管、邊耳、鍍鋅管焊接成的。基本情況下一般跨鐵路橋防拋網支撐柱為角鋼100*45*4.0、邊框為角鋼50*50*3.0
湖南 湖南 由于聲波的作用,微孔并不會被灰塵堵塞。復合式隔音屏障兼有和不隔聲屏障的優點。一半是阻性隔音屏障,一半是隔音屏障,由一與二復合而成高度可根據設計要求組合,立柱是隔音屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件。 由于聲波的作用,微孔并不會被灰塵堵塞。復合式隔音屏障兼有和不隔聲屏障的優點。一半是阻性隔音屏障,一半是隔音屏障,由一與
公司名: 安平縣富拓絲網制品有限公司
聯系人: 李明軒
電 話: 0318-7503093
手 機: 13165553336
微 信: 13165553336
地 址: 河北衡水安平縣南辛營村30號
郵 編: 053600
網 址: ftweiwang.b2b168.com
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