應變式壓力傳感器的測量特點-必優傳感

時間：2017-09-11作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：119

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 壓電式加速度傳感器的主要原理介紹

  壓電效應的原理： 壓電效應，是指某些電介質在沿一定方向上受到外力的作用而變形時，其內部會產生較化現象，同時在它的兩個相對表面上出現正負相反的電荷。當外力去掉后，它又會恢復到不帶電的狀態，這種現象稱為正壓電效應。當作用力的方向改變時，電荷的極性也隨之改變。相反，當在電介質的較化方向上施加電場，這些電介質也會發生形變，電場去掉后，電介質的形變隨之消失，這種現象稱為逆壓電效應，或稱為電致伸縮現象。依據電

• 分析平行梁稱重傳感器與剪切梁稱重傳感器的異同

  平行梁傳感器是稱重傳感器中較常用的傳感器之一，廣泛運用于電子秤，廚房秤，珠寶秤等行業領域，是工業和農業自動化系統中不可缺少的**部件，外形如四方體形狀，行業內統稱為平行梁稱重傳感器。早在20世紀70年代初期，平行梁稱重傳感器是滿足商業電子稱，量程小精度高，剛性和靈敏度都非常大，便于調整四角誤差的較佳選擇。 到了20世紀80年代我國平行梁稱重傳感器已經研制出鋁合金材質大批量在市場上應用。從結構和材質

• 機器人動力學控制用的新型柔性力力矩傳感器

  柔順運動控制用的“柔性力力矩傳感器”：一些研究表明這種傳感器有可能從傳感器反饋方面去實現力位置混合控制的柔順運動，并能以示教再現的方式實現過去難以實現的所謂“直覺式”柔順運動過程。 基本結構 六維力傳感器與空間鼠標中的光電式六自由度空間位置測量系統相連接光電式空間位置測 量系統由中心部光源與外圓周三橫三豎共六個器件以彈性件相連。 功能與使用 六維力傳感器可以檢出工作時的受力信息，而具有一定柔性光電

• 多維力傳感器在汽車車輪測試中的應用簡述

  在汽車車輪多維力傳感器 (Wheel Force Transducer , 簡稱 WFT) 技術中 , 傳感器彈性體的設計是關鍵技術之一。通常光電式、磁電式、相位式原理組成的傳感器均為單維力測量傳感器 , 且軸向尺寸較大 ,不能安裝在車輪上 , 只有應變式原理的傳感器能夠滿足車輪多維力測量的要求。 利用應變式原理組成的多維力測量傳感器在國外有一些產品 , 如用于飛機風洞試驗的多分力天平 ; 用于機