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力傳感器將力的量值轉換為相關電信號的器件。力是引起物質運動變化的直接原因。力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等力學量。具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等,在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業自動化系統中,成為不可缺少的**部件。 稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環境,這點對正確選用稱重傳感器至關重要,
機油壓力傳感器廣泛應用于各種汽車和柴油車,其作用是實時檢測發動機的機油壓力,以保證發動機正常工作。一旦機油壓力過低,發動機就會因為缺少機油潤滑而造成強烈的摩擦,這樣就會導致發動機嚴重磨損以及發熱,進而可能會損壞發動機,對車輛整體的運轉造成很大的影響。由此可見,機油壓力是發動機的一個重要參數。所以,需要在發動機上安裝油壓測量裝置,以檢測發動機的機油壓力信號。如果機油壓力**一定值,油壓測量裝置就會就
光學式氣體傳感技術是起步較晚,但發展較快的技術之一。工業中常用的類型有紅外線氣體分析儀、紫外線分析儀、光電比色式分析儀、化學發光式分析儀、光散射式分析儀等。 紅外線式的工作原理是利用被測氣體的紅外吸收光譜特征或熱效應而實現氣體濃度測量的,常用光譜范圍1~25μm,常用的類型有DIR色散紅外線式和NDIR非色散紅外線式。日本島津所生產的SOA-307/307Dx二氧化硫連續分析儀,測量方法是采用單光
現實生活,由于物體相互作用,力無處不在。人們常常會因為實際應用,需要去測量力的大小,類似拉力、推力、壓力等等。由于力是一個有方向有大小的矢量,實際在測量力的時候,常需要一個能夠將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置,即以力學傳感器為基礎的裝置。根據力的大小方向不同,應用的環境要求不同,目前已有很多種力學傳感器,如稱重傳感器,拉力傳感器,扭矩傳感器等,現如今該類傳感器應用非常廣泛。 電纜拉力測試以
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