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如何解決齒輪泵的調試問題 導讀——油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用,兩者差別較大(齒輪泵?不銹鋼齒輪泵?高溫油泵http://)。 您有沒有遇到過供油泵供油不均勻的狀況?您知道這內在的原因是什么嗎?上誠泵閥為您來排憂解難: 1.調試狀態與使用條件的不同 油泵在
你管理好了螺桿泵了么?螺桿泵的管理三螺桿泵應在吸排停止閥全開的情況下起動(螺桿泵 不銹鋼離心泵 泥漿泵http://),以防過載或吸空。 三螺桿泵雖然具有干吸能力,但是**防止干轉,以免擦傷工作表面。 假如泵需要在油溫很低或粘度很高的情況下起動,應在吸排閥和旁通閥全開的情況下起動,讓泵起動時的負荷較低,直到原動機達到額定轉速時,再將旁通閥逐漸關閉。 當旁通閥開啟時,液
教你較好利用齒輪泵 1.?水泵斜裝,減少彎頭(齒輪泵??雙螺桿泵?不銹鋼離心泵http://)。將水泵斜裝或蝸殼轉向,使出水口正對水池。 2.縮短管路。去掉1米鋼管,10小時可節約柴油0.21公斤。 3.擴大出水管徑。把4米長的10厘米出水膠管換成15厘米管,10小時可節約柴油0.5公斤。 4.在進水能保持清潔的情況下,可去掉
致力于**發展的測力傳感器 ?1、向**發展:? 隨著自動化生產程度的不斷提高,對傳感器的要求也在不斷提高,**研制出具有靈敏度高、**度高、響應速度快、互換性好的新型傳感器以確保生產自動化的**性。目前能生產萬分之一以上的測力傳感器的廠家為數很少,其產量也遠遠不能滿足要求。 2、向高**性、寬溫度范圍發展:? 傳感器的**性直接影響到電子設備的抗干擾等性能ht
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