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發電機不能發電的原因1.通過接線錯誤、接線圖檢查進行訂正。2.轉速過低,提高轉速保持額定值。3、定子繞組與配電設備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點并進行修復。4、定子繞組內部的線圈斷線時,用萬用表檢測問題點進行修復。5.勵磁電路斷線或整流環的碳刷接觸不良時,用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規格的整流管。7.動力設備的旋轉方向錯誤
**種進相的狀況,因為系統軟件無功負荷產能過剩的緣故,生產調度規定發電機進相運行,要特別注意下列狀況:1.廠用母線槽的工作電壓,不可以小于額定電流的10%。如6.3KV母相電壓不可降到5.7kV下列,380V母相電壓不可降到361V,針對發電機出口工作電壓一般不需考慮到,由于這時發電機出口工作電壓一般是相對比較高的。2.要加強對發電機各一部分溫度的監控。定子變壓器鐵芯溫度不高過120℃;定子電磁線
【蘇州發電機出租】柴油發電機組進氣管上設有進氣預熱裝置的作用
增壓柴油發電機組由于壓縮比較低,起動性能尚不是很好,為了提高低溫起動性能,一般在柴油發電機組進氣管上設有進氣預熱裝置。(1)增壓柴油發電機組起動后,必須待機油壓力升高后才可以加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;當柴油發電機組更換機油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一段時間,起動后在怠速狀態下,將增壓器上的進油管接頭擰松,待機油溢出后再擰緊。(2)避免長時間怠速運轉,防止增壓器機油漏入壓氣機而導
柴油發電機組并機如何保護回路注意事項其實所謂的柴油發電機組并機運行就是指將兩臺或多臺發電機,額定電壓相等,相位相同,同時并入同一條母線向系統供出有功功率和無功功率。這就是發電機的并列運行。那么我們在將一臺發電機組先運行起來,然后把產生的電壓送至母線上,而在另一臺發電機組啟動后,在這時候與**臺發電機組進行并列,應在合閘瞬間,發電機組不會出現不正常的沖擊電流,而且轉軸也不會受到突然的沖擊。但是,我們
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