詞條
詞條說(shuō)明
江蘇常州橋式起重機(jī)廠(chǎng)家16噸行吊歐式結(jié)構(gòu)
江蘇常州橋式起重機(jī)廠(chǎng)家行吊航車(chē)主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺(tái),設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺(tái)上裝有大車(chē)移行機(jī)構(gòu),在另一側(cè)走臺(tái)上裝有往小車(chē)電氣設(shè)備供電的裝置,即輔助滑線(xiàn)。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車(chē)移動(dòng)。整個(gè)橋式起重機(jī)在大車(chē)移動(dòng)機(jī)構(gòu)拖動(dòng)下,沿車(chē)間長(zhǎng)度方向的導(dǎo)軌上移動(dòng)。對(duì)于起重量在15t及以上的起重機(jī),備有兩套提升機(jī)構(gòu),即主鉤與副鉤。重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運(yùn)動(dòng);隨著小車(chē)在車(chē)間寬度
黑龍江哈爾濱橋式起重機(jī)廠(chǎng)家航車(chē)航吊參數(shù)
黑龍江哈爾濱橋式起重機(jī)廠(chǎng)家航車(chē)航吊按起重量可以分為三個(gè)等級(jí),5~lOt為小型起重機(jī),lO~50t為中型起重機(jī),50t以上的為重型起重機(jī)。跨度是指起重機(jī)主梁兩端車(chē)輪中心線(xiàn)間的距離,即大車(chē)軌道中心線(xiàn)間的距離,以米(m)為單位??缍扔?0.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5m等多種。每3m為一個(gè)等級(jí)。提升高度起重機(jī)的吊具或抓取裝置(如抓斗、電磁吸盤(pán))的上極限位置與
云南曲靖橋式起重機(jī)廠(chǎng)家LD10噸24米跨航吊
云南曲靖橋式起重機(jī)廠(chǎng)家以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨,不斷提高產(chǎn)品的科技含量,在精化結(jié)構(gòu)、節(jié)能環(huán)保、安全可靠、采用新工藝新材料等方面下功夫,使產(chǎn)品的品質(zhì)檔次大大提高,市場(chǎng)占有率不斷增長(zhǎng),產(chǎn)品行銷(xiāo)全國(guó)各地,其產(chǎn)量產(chǎn)值,利稅效益等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連年遞增。品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、信譽(yù)重于泰山。生力人熱忱歡迎您的光臨,愿與您攜手共進(jìn)、約您的事業(yè)增輝添彩、創(chuàng)造輝煌。 云南曲靖橋式起重機(jī)銷(xiāo)售廠(chǎng)家是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出
福建南平橋式起重機(jī)廠(chǎng)家LD型航車(chē)特征
福建南平橋式起重機(jī)廠(chǎng)家航車(chē)大車(chē)運(yùn)行采用分別驅(qū)動(dòng)形式,驅(qū)、制動(dòng)靠軟啟動(dòng)制動(dòng)電機(jī)來(lái)完成。小噸位采用**驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),大噸位可采用“三合一”減速器驅(qū)動(dòng)。在橋架一側(cè)的端梁上裝有行程開(kāi)關(guān),以保證起重機(jī)在運(yùn)行至軌道兩端極限位置或兩臺(tái)起,重機(jī)相遇前自動(dòng)切斷電源而停車(chē)。2電氣設(shè)備與起重機(jī)運(yùn)行速度為操作人員安全起見(jiàn),控制部分采用安全電壓36V,所用運(yùn)行電機(jī)有實(shí)心轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)和錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)兩種,
公司名: 鄭州中七盛華建設(shè)工程有限公司
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山西太原架橋機(jī)出租公司三橋運(yùn)梁車(chē)

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陜西西安雙懸臂門(mén)式起重機(jī)

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云南昆明門(mén)式起重機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)
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