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冷熱沖擊試驗又被稱為溫度沖擊試驗,或者高低溫冷熱沖擊試驗。它是模擬產(chǎn)品在設計研發(fā)、生產(chǎn)、運輸、安裝及使用的過程中可能會經(jīng)受的劇烈溫度變化,主要驗證的是測試品的結構件耐熱脹冷縮性能。一定程度上講,冷熱沖擊試驗屬于一種破壞性試驗。冷熱沖擊試驗箱滿足的試驗方法:GB/T2423.1.2、GB/T10592-2008、GJB150.3高低溫沖擊試驗。冷熱沖擊試驗箱執(zhí)行與滿足標準:1、GB/T2423.1-
具有制熱和制冷兩種功能,因此比單一的功能的烤箱、烘箱結構上要*復雜。高低溫濕熱交變試驗箱結構大體上可以分為5部分,它們分別是制冷系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、溫度監(jiān)控系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)。1、制冷系統(tǒng)? ? ? 要想試驗箱內處在低溫狀態(tài),制冷系統(tǒng)**。制冷系統(tǒng)是高低溫濕熱交變試驗箱的關鍵部分之一,試驗箱的制冷方式通??煞譃闄C械制冷和液氮輔助制冷兩種。機械制冷是采用蒸汽壓
對于上班族來說電動車是非常輕松便捷的交通工具,畢竟上班高峰期遇到堵車情況時,它能夠的達到目的地。對于電動車來說出現(xiàn)故障率較高的通常是電池問題,當維修更換時能發(fā)現(xiàn)舊電池上會有非常明顯的灼燒痕跡,這很可能是因為長期在高溫環(huán)境下使用所導致的。下面林頻小編就給大家說下為什么電動車行業(yè)離不開高低溫箱檢測??對于電動車廠家來講想要提前避免這種情況是很*的,因為現(xiàn)在有很多設備都夠模擬產(chǎn)品使用的環(huán)境,就
三臺溫濕度試驗箱交付青海鐵路局使用!
公司名: 北京宏展儀器有限公司
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