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城市管廊艙室環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)方案
城市綜合管廊是在城市地下建造一個隧道空間,將電力、通訊、熱力、給水等各類工程管線集于一體,地上附著物為出裝口及通風(fēng)口等設(shè)施,是**城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和"生命線"。 所以對每個城市管廊監(jiān)測系統(tǒng)有明確的要求,其中對各艙室的環(huán)境參數(shù)檢測內(nèi)容為: 根據(jù)以上監(jiān)測內(nèi)容的要求我們知道應(yīng)該對各個艙室內(nèi)的溫度、濕度、水位、氧含量必須監(jiān)測,在鋪設(shè)污水管道的艙室內(nèi)還需監(jiān)測甲烷、硫化氫氣體的含量,對給水管道進(jìn)行壓力測
PM2.5的標(biāo)準(zhǔn),是由美國在1997年提出的,主要是為了更有效地監(jiān)測隨著工業(yè)化日益發(fā)達(dá)而出現(xiàn)的、在舊標(biāo)準(zhǔn)中被忽略的對人體有害的細(xì)小顆粒物。PM2.5指數(shù)已經(jīng)成為一個重要的測控空氣污染程度的指數(shù)。 PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分,但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質(zhì)且
冬天到來,室內(nèi)門窗通常會關(guān)閉,空氣流通性變差。二氧化碳濃度過高,就會讓人感覺煩躁、氣悶、精神難以集中;空氣中二氧化碳含量的變化會影響人的工作效率,反應(yīng)力和決策能力。 在不同二氧化碳CO2濃度的環(huán)境下對人決策能力的影響: 紐約州立大學(xué)上州醫(yī)學(xué)院和勞倫斯伯克利國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員,把24 名健康的年輕人封閉在一個房間內(nèi),然后測試他們在不同濃度二氧化碳CO2環(huán)境下的決策能力,類似的環(huán)境在擁擠的房間里可以
空氣中是有很多氣體組成的,有些氣體是無害的,但有的氣體在某些環(huán)境下可能會對人體造成一定的傷害,比如CO2,這種氣體本身是沒有毒害的,一般來說新鮮空氣中正常CO2含量占比是0.03%,人們在這種情況下是不受CO2危害的,但是如果說人口數(shù)量很多,空氣不流通不通風(fēng),或者有一些煤氣等就會造成空氣中氧氣減少,影響人們正常呼吸。 因此,需要時刻關(guān)注空氣中二氧化碳的含量是否**標(biāo),避免對人體造成傷害。國標(biāo)規(guī)定,人
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