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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成,柴油機(jī)作動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:柴油機(jī)起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸使活塞在*部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動。活塞在運(yùn)動中完成四個行程:進(jìn)氣行程
移動電站用25kw汽油發(fā)電機(jī)該機(jī)組負(fù)載功率大,起動迅速,運(yùn)行平穩(wěn),是較大用電負(fù)荷場所和設(shè)備的很佳備用電源。發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上,進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求,進(jìn)入汽缸的空氣較少,這樣就會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力;同樣排氣管不符合要求,機(jī)房內(nèi)空氣含氧量降低,也會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影
300A柴油發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)規(guī)格
300A柴油發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)規(guī)格汽油發(fā)電焊機(jī)和柴油發(fā)電焊機(jī)常見問題? ①電流不夠:檢查交流電壓、直流電壓是否正常,整流器二極管轉(zhuǎn)速是否3600轉(zhuǎn)。? ②沒電出:檢查飛輪勵磁線圈交流電壓是否16—18V;再檢查整流器交流電壓16V轉(zhuǎn)換直流電壓18V是否正常,再檢查碳刷直流電壓(50Hz)9V以上,60Hz碳刷直流電壓是9—16V,然后再檢查碳刷、電球是否良好。? ③電壓不
停電自啟動40kw柴油發(fā)電機(jī)組歐諾卡特發(fā)電機(jī)組的工作原理,難以用降低聲源噪聲的方法來消聲,所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術(shù)的核心就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種:吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。停電自啟動40kw柴油發(fā)電機(jī)組備用發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1
公司名: 上海豹羅實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 江
電 話:
手 機(jī): 18616122230
微 信: 18616122230
地 址: 上海嘉定嘉定工業(yè)區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1881室
郵 編:
網(wǎng) 址: onktcj.b2b168.com
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