柴油機功率不足原因及處理辦法

時間：2022-03-13

作者：山東諾發設備租賃有限公司

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如何延長柴油發電機組的使用壽命
如何延長柴油發電機組的使用壽命柴油發電機組在使用中故障時有發生，主要是由于柴油發電機組的適用維護不當造成的。由于一些操作手法水平不高或思想不夠重視，在使用和保養時采用一些不當的操作和維護方法，不僅影響柴油發電機組的動力性和經濟性，而且成為某些故障的誘導因素，直接影響到柴油發電機組的使用壽命。柴油發電機組的壽命長短取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來維護使用，會直接增加其壽命時間。下
柴油發電機組為什么會產生積炭
柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，
柴油發電機組冒白煙的故障分析
柴油發電機組冒白煙的故障分析柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分，白煙呈現液珠狀態，柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況：一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時，排氣管冒白煙，是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的，這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷，柴油發電機組運行時，柴油機以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電
柴油機增壓器過熱故障原因
柴油機增壓器過熱故障原因引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量