柴油發電機組主軸軸承有敲擊聲怎么處理

時間：2022-03-13

作者：山東諾發設備租賃有限公司

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柴油發電機組為什么會低速運轉不穩定之二
柴油發電機組發動機低速運轉不穩定常表現為：怠速運轉不平穩和所謂的“游車”。(3)低壓油路供油不暢或含有水或空氣這將使供油量時大時小，特別是在低速區域會導致發動機轉速的不穩定(4)噴油泵支承凸輪軸的錐形軸承磨損過大這將造成凸輪軸在軸向產生無規則的較大竄動，使發動機轉速不穩。(5)噴油泵供油不勻，供油不及時或噴油器不良字串6發動機低速轉動時，曲軸的旋轉慣性不大，當供油不勻、供油不及時或噴油器不良時，就
柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦
柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報
柴油發電機組進水的原因
柴油發電機組進水的原因柴油發電機組進水如果不及時處理就會導致機組發生故障，影響正常使用，那在使用過程中哪些原因會導致柴油發電機組進水呢？1、卸套穿孔。柴油機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環過程中沖刷氣缸套的外表面，會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象；時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑，嚴重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內。要檢查缸套是否穿孔或具體是
柴油發電機組頻率過高或過低有什么影響
柴油發電機組頻率過高或過低有什么影響?頻率高對發電機的影響：頻率較高不應**過52.5hz，即**出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉動機械強度限制，頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉子上的離心力就增大，這就易使轉子的某些部件損壞。頻率低對發電機的影響：(1) 頻率降低引起轉子的轉速降低，使兩端風扇鼓進的風量降低，使發電機冷卻條件變壞，各部分溫度升高。(2) 頻率低，致使轉子線圈的溫度增加，否則就得降