發電機組使用環境

時間：2020-12-02

作者：山東立濤機電設備有限公司

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柴油發電機組油泵的故障分析
油泵是柴油發動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發動機能否運轉正常，柴油發動機油泵起著至關重要的作用。今天，就為大家詳細分析油泵的各種故障及解決方法。一、柴油發動機不能啟動，主要原因是低壓油路受阻，無法正常供油，原因如下：1.油路中有空氣，燃油無法進入油泵。常見于柴油發動機放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣后上
【東營出租發電機】發電機運行的準備
運行：1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數；機油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機組啟動后轉速直接達到額定轉速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發電機相關元器件；3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動；5.觀察機組各種保護和監視裝置是否正常；6.當轉速達到額定轉速，起空載運行的各項參數穩定
【東營出租發電機】發電機的主要結構
發電機（Generators）是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路
柴油發電機組的積碳的處理法則
柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于技術人員來說就必須要知道柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物，在柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的，其較終的表現是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作