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據公安部交管局消息,截至2019年6月,我國機動車保有量達3.4億輛,汽車2.5億輛;機動車駕駛人數量達4.22億人,汽車駕駛人為3.8億人。在新能源汽車方面,截至2019年6月,全國新能源汽車保有量達344萬輛,占汽車總量的1.37%,相比去年同期增加145萬輛,增長72.85%;相比去年年底增加83萬輛,增長31.87%。其中,純電動汽車仍是新能源汽車領域的“主流選擇”,占新能源汽車總量的8
近日,我國自主研制生產的支線客機ARJ21的132架機在浦東機場完成了首次生產試飛,這標志著ARJ21飛機第二條生產線的各環節已經完全打通。自我國“兩機”專項計劃啟動以來,國產大飛機的自主創新技術攻關得到了規模超3000億的**基金戰略和大量人力、政策支持,對相關產品與技術的研發發展起到了強大的推動作用。 2017年5月5日,C919成功首飛,中國航空工業翻開了新的篇章。從運10到C919首飛
智慧交通,是在交通領域中充分運用物聯網、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯網等技術,對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐,以充分**交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。“智慧交通,簡而言之就是讓交通像人一樣‘思考’,從而提高服務效能。”中國工程院院士、北京理工大學校長張軍給出了形象的
全國首個以氫能源為動力的有軌電車項目,世界首條商業運營氫能源有軌電車已于2019年底在佛山高明上線。該車搭載氫燃料電池作為動力源,通過燃料電池內氫和氧的化學反應產生電能來驅動有軌電車,唯一的產物是水,因此,氫能源有軌電車在行駛途中只排放水,不產生任何污染物,做到了“零排放”,綠色環保。此外,該車加滿一次氫氣只需15分鐘左右,可持續行駛約100公里。得益于長距離續航能力,列車在行駛途中全線無需架設
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