詞條
詞條說明
當(dāng)松開高壓油管接頭時(shí),如果看到有大量氣泡或油沫竄出來,則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死,因而使氣缸壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓縮氣體經(jīng)噴油器倒流入高壓油。此時(shí),若用手觸模高壓油管,KAS GK則感覺不到柴油脈動(dòng)或脈動(dòng)較弱。若針閥被卡死,由于油中存在顆粒物及噴油器中有殘余鐵末,將導(dǎo)致該缸噴油器工作或不工作。這時(shí),應(yīng)對(duì)針閥偶件重新進(jìn)行清洗、裝配。 (7)噴油器噴孔的直徑大小符合技術(shù)要求 如果判明噴油器噴油壓力不足為噴孔
要供油管的有足夠的內(nèi)徑。(一般比國ii發(fā)動(dòng)機(jī)的油管內(nèi)徑大2到3毫米)。5、當(dāng)齒輪油泵得到引油的密封,JHO GK就開始了正常的通過軌壓控制器,向高壓油泵的柱塞組件供油,待軌壓達(dá)到規(guī)定質(zhì)后,就開始過低壓回油閥向往返油管和油箱來回油(同時(shí)也在排出低壓循環(huán)油路的空氣)6、只要柱塞得到了齒輪油泵供來的油。高壓軌中的空氣是通過高壓油泵的高壓油,經(jīng)過噴油器和軌壓限壓閥自動(dòng)排除。這一點(diǎn)也跟國ii發(fā)動(dòng)機(jī)高壓管的空
發(fā)動(dòng)機(jī)裝到這里基本就接近尾聲了,我們依次安裝氣門室罩,氣門室罩蓋,啟動(dòng)馬達(dá),發(fā)電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,渦輪增壓器,排氣支管,進(jìn)氣口等就把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢了。挖機(jī)如果工作時(shí)間長了會(huì)突然變慢,需要檢查以下幾方面,STY GK先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路,再查先導(dǎo)壓力是否正常,再看看控制閥是否卡死以及分配器合流是否故障等,將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測量,確認(rèn)挖機(jī)問題所在。噴油器0 445 120 072流量控
阻尼器的作用是減少高壓油管中的壓力脈沖,將穩(wěn)定壓力提供給噴油器,當(dāng)有過多燃油異常流出時(shí),能關(guān)閉油道并防止燃油異常流出。STY GK當(dāng)流量過大時(shí),高壓油作用在活塞上,使活塞和球右移,與閥座接觸,使油道關(guān)閉2、壓力閥?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī))、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、
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