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汽車車橋軸管感應加熱的熱裝,熱配合過盈配合,將車橋軸管進行感應加熱以后,軸管受熱膨脹,然后吊裝到壓機工位,進行熱壓縮,帶冷卻以后,壓縮抱緊,采用高中頻感應加熱,加熱溫度均勻,傳熱速度快,一般幾分鐘就可以完成,在車橋裝配的過程中,需采用兩臺超音頻感應電源設備,對兩端同時加熱,如對內孔直徑為90mm或110mm的加熱,將感應線圈做成內螺旋形式,放入加熱部位進行感應加熱。 應用于車橋感應加熱設備的電參數
鋼軌正火感應加熱設備,主要用來實現高鐵鋼軌正火,地鐵鋼軌正火,鐵路鋼軌等,現場鋼軌焊后正火熱處理的應用,提高了鋼軌焊頭的質量,延長鐵路鋼軌的使用壽命。 感應加熱設備對焊后的鋼軌正火:我公司采用感應加熱設備渦流加熱原理,由鋼軌內部向表面擴張,此加熱方法大大提高了加熱速度,避免了鋼軌內部加熱不到位的問題。感應加熱方法沒有火焰干擾,可以準確測量加熱溫度,通過實時測溫,一旦溫度達到要求便可停止加熱,從而保
板簧加熱設備 超音頻板簧卷耳加熱機可用于: 1、各種五金工具、手工工具的熱處理。如鉗子、扳手、旋具、錘子、斧頭等。 2、各種汽車配件、摩托車配件的高頻淬火處理。如:曲軸、連桿、活塞銷、曲柄銷、鏈輪、凸輪軸、氣門、各種搖臂、搖臂軸;變速箱內各種齒輪、花鍵軸、傳支半軸、各種小軸、各種撥叉等高頻淬火的處理。 3、各種電動工具上的齒輪、軸等的高頻淬火處理。 4、各種液壓元件、氣動元件的高頻淬火的熱處理。如
泵管內壁淬火成套設備 常用于各種工件內孔、內壁淬火,如:臂架管內壁、泵管內壁、球籠內孔、耐磨管內孔、管件內孔、管道內壁等等。該設備屬于感應加熱設備,優點就是比可控硅中頻節能30%左右,另外不污染環境。 砼泵管內壁淬火成套設備 能達到的技術指標: 1、淬火硬度:HRC55-62。 2、淬火行進速度:300-400mm/分鐘。 3、淬硬層深度:2-6mm、 4、淬火水溫低于:45℃。 5、淬火時的用電
公司名: 鄭州英福倫電氣有限公司
聯系人: 苗松松
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