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減速電機是減速機與電機的簡稱。 減速機簡單來說就是個減速比固定的齒輪箱。 用來提升電機的輸出轉(zhuǎn)矩。 減速電機就是一個廠商把減速機加在電機上,成套的賣。因為是成套設(shè)計,性能略好。 減速電機叫做齒輪馬達(dá),都是模塊化組合的,同時輸出扭矩變大,6較(輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm),8較(輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm),所以就通過齒輪機構(gòu)或其他機構(gòu)(如擺線)使電機的轉(zhuǎn)速降下來,而電機的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實際的
東莞吉創(chuàng)提出的工業(yè)機器人有以下特點:將數(shù)控機床的伺服軸與遙控操縱器的連桿機構(gòu)聯(lián)接在一起,預(yù)先設(shè)定的機械手動作經(jīng)編程輸入后,系統(tǒng)就可以離開人的輔助而獨立運行。這種機器人還可以接受示教而完成各種簡單的重復(fù)動作,示教過程中,機械手可依次通過工作任務(wù)的各個位置,這些位置序列全部記錄在存儲器內(nèi),任務(wù)的執(zhí)行過程中,機器人的各個關(guān)節(jié)在伺服驅(qū)動下依次再現(xiàn)上述位置,故這種機器人的主要技術(shù)功能被稱為“可編程”和“示
東莞吉創(chuàng)告訴你直角行星減速機在大型礦用機中的應(yīng)用
在大型礦用機械正鏟式挖掘機中,直角行星減速機的運用是一項較為**的技能,其不只表現(xiàn) 國內(nèi)的規(guī)劃技能力量、生產(chǎn)能力,并且也可為電鏟走出**奠定根底,進(jìn)步產(chǎn)品的世界競爭能力。 礦用挖掘機整機重量一般都在幾百噸甚至上千噸,行走緩慢,要求的驅(qū)動力很大,電機輸出的扭矩有必要經(jīng)過很大的傳動比傳到驅(qū)動輪,以完成行走,并有必要帶有過載保護(hù)設(shè)備、制動設(shè)備、轉(zhuǎn)向設(shè)備等。 礦用挖掘機一般都選用兩臺電機獨立驅(qū)動,在實踐
齒輪減速機按照理論公式GS0設(shè)計了一對內(nèi)平動齒輪傳動齒輪副,其參數(shù)為:齒輪精度為8級;模數(shù)為2;外、內(nèi)齒輪的齒數(shù)分別為99,100;外、內(nèi)齒輪的變位系數(shù)分別為086,140;嚙合角為53177;中心距為157mm;GS=96510-4.結(jié)合以上分析,就誤差對的具體影響進(jìn)行分析。 齒輪減速機齒厚偏差對的影響在不考慮其他誤差的前提下,齒厚偏差ES對的影響如所示。為保證齒輪副間能夠形成潤滑油膜,齒厚偏差
公司名: 東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司
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