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儲氣庫工作量與天然氣產業不匹配、天然氣消費季節性特征明顯……冬季“氣荒”是個老話題。在日前舉行的中國儲氣庫科技創新與產業發展**高峰論壇上,多位參會*表示,要加快完善天然氣儲氣調峰體系,**國家能源安全和經濟社會發展的需要。 中國石油學會理事長趙政璋介紹說,我國自20世紀70年代開始探索地下儲氣庫建設,1999年建成**座真正意義上的商業調峰儲氣庫。目前已建成地下儲氣庫25座,天然氣年調峰能力
(1)要對軸封各段溫度測點做好跟蹤分析,看該溫度測點是否有異常或布置是否合理,必要的話建議在高、中、低**封進汽門后多增加一組溫度測點(較好是在進汽較低點處易積水的地方增加),這樣可以對運行人員有更多的操作參考; (2)軸封系統不同壓力疏水管路不能直接匯入同一根疏水母管,以防止排擠現象發生,造成疏水不暢; (3)機組軸封系統若有存在U型管路的地方必須增加疏水點,特別是低**封回汽管路,該管道至軸
在對汽輪機的氣缸高壓螺栓進行拆卸的過程中,要按照一定的程序來進行。通常情況下,由于氣缸自重的原因將導致結合面將產生一定的弧度,使得結合面在裝配時容易產生一定的間隙,通常在0.2―08mm之間。同時,由于法蘭接觸問題以及在螺栓擰緊或擰松的過程中會對法蘭產生一定的壓延效應,也會導致縫隙的形成。因此,在拆卸高壓螺栓的過程中,要嚴格的按照高壓螺栓的拆卸順序來擰松螺栓,這樣能有效的防止汽缸上、下兩個法蘭之
1 低壓外缸設計剛性較差 利用對機組運作的時候低壓外缸等零件實施勘察不難發現:至低壓外缸下半四角的地方和前后汽封水平位置的相關數據看,**向左挪動了0.15毫米,后面挪動了0.2毫米,這個時候它的真空是0.053兆帕,隨真空增加和機組壓力加大,低壓缸相應的數值降低。除了這些,低壓缸前后汽封在機組沒有空氣和壓力過多的時候,垂直位置挪動變化很大,伴隨真空變大,低壓缸前汽封慢慢的下來,低壓缸后汽封又上
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
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微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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