叉車多路閥種類及應(yīng)用

時(shí)間：2023-12-29作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：191

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• 詞條

  詞條說明

• 叉車起升油缸的常見故障-內(nèi)泄原因分析

  叉車起升油缸的內(nèi)泄是常見的使用問題或生產(chǎn)質(zhì)量不合格原因，起升油缸內(nèi)部泄漏-活塞與密封蓋密封，或存在格萊圈-密封件安裝工藝，未使用的油封換工具，野蠻換產(chǎn)生的折皺、擠壓、撕裂問題，而日常頻繁使用就會(huì)產(chǎn)生必然的磨損、使用壽命存在的客觀老化、作業(yè)的油液環(huán)境下的密封材料變質(zhì)或變形等相對(duì)復(fù)雜綜合因素，活塞密封磨損過度的直接可能性包括控制閥調(diào)節(jié)設(shè)定的閾值過大或過小、密封件安裝工藝不規(guī)范或液壓油雜質(zhì)和污染等因素。

• 叉車側(cè)移器日常保養(yǎng)和維修項(xiàng)目

  ? ? ? ? 叉車側(cè)移器使用中需要定期保養(yǎng)和故障維修，常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目： 1）側(cè)移黃油嘴每月2次加注鋰基酯黃油潤(rùn)滑，每半年換一次黃油嘴2）側(cè)移油缸油管接頭固定，側(cè)移下滑快螺栓定期固定檢查是否松動(dòng)3）側(cè)移掛裝貨叉的橫梁定期涂抹適量黃油，減少貨叉上掛鉤與 側(cè)移上橫梁的摩擦損壞，延長(zhǎng)使用壽命4）側(cè)移門架油管滾輪軸承潤(rùn)滑，緊固狀態(tài)檢查，避免松動(dòng)晃動(dòng)情況下與門架油管的

• 叉車貨叉的維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)檢

  叉車貨叉的維護(hù)保養(yǎng)與定期點(diǎn)檢往往屬于被忽略的環(huán)節(jié)，作為叉車承載作用的結(jié)構(gòu)部件，根據(jù)貨叉用途和使用工況，常見的問題包括長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的貨叉水平部分磨損變薄，特別是不規(guī)范使用導(dǎo)致的貨叉下表面fork bottom face與地面摩擦過度磨損，叉尖邊緣fork tip flanks變薄卷邊或撕裂，叉柄是貨叉的垂直部分fork shank upright與叉臂（貨叉水平部分）fork blade相連的彎曲部

• 叉車空濾的發(fā)展歷史

  ? ? ? ? 1917年世界**臺(tái)叉車由克拉克發(fā)明和生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的叉車名稱為Tructractor,或稱為類似卡車的牽引車，單杠升降式起初叉車的雛形，1921年配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的2~5噸內(nèi)燃叉車并逐步配備門架，奠定了未來叉車的外觀和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。美國(guó)的YALE叉車在后續(xù)的1923年也開始生產(chǎn)類似的搬運(yùn)設(shè)備并增加了貨叉以實(shí)現(xiàn)升降功能。二戰(zhàn)的物資搬運(yùn)推動(dòng)了叉車的快速發(fā)