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任務如果要避免不良品,為汽車溫度傳感器的組裝定位28個單個設備要求始終如一的精度水平。在過去應用的傳統輸送帶類型系統未提供從組裝工藝中所見的太多不良品所需要的精確度水平。終端用戶Kia和Hyundai有只能在精密和穩健裝配設備上達到嚴格的質量標準。解決方案一個高度通用的HepcoMotion DTS軌道系統,呈橢圓形,帶有28個車架,連接到一個普通的帶有一個傳動器和一個惰輪的皮帶傳動。客戶將裝置定
任務這是一家位于中國的RRU(Radio Remote Units)制造商,需要提高生產效率和產品合格率。需要實現生產過程的自動化,包括夾具,外殼,PCB板的放置等。PCB板的位置精度要求為 +/-0.05mm,考慮到線體的長度為20米,這不是一個簡單的任務。最后的動作是螺絲的裝入和擰緊。解決方案HepcoMotion的TR76精密環形導軌系統,配30個滑座,安裝在客戶設計的鏈傳動系統上。夾具位于
環形導軌是由直線滑道與彎節段結合而成,可實現種類近無限的開放路徑或閉合回路。加上相應的驅動系統即可形成循環流水線。如今,環形導軌組成的循環流水線被普遍應用于自動化裝配線中,遇到的問題也越來越多。作為一家成熟的環形導軌生產廠家被問到很多關于導軌安裝調試的問題,如下為大家簡述一些要點:1、安裝好之后通電前請檢查機臺上有沒有影響運行的雜質;2、手動運轉機臺檢查是否有干涉;3、檢查機臺的結構連接是否有問題
齒輪齒條傳動具有傳動力大,傳動速度快,通過拼接可得到任意長度;滾輪直線導軌,具有速度快,定位準確,通過拼接可得到超長行程等優點。滾輪直線導軌和齒輪齒條都具有通過拼接得到超長行程的特點,非常適合工廠自動化中的長行程應用。在直線導軌上加工出齒條,或者把齒條裝配到直線導軌上,就成為一體式帶齒條導軌。桁架機器人,自動上下料等工廠自動化項目,廣泛使用到帶齒條導軌。V型導軌齒條在單沿V型導軌的背面,直接切出直
公司名: 廣州權碩機電設備有限公司
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