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為提高融冰雪效率,研究具有良好導熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導儀測定了它們的導熱系數λ.系統研究了骨料體積分數、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導熱系數的影響規律,并基于廣義灰關聯法對各因素進行排序,依據測試結果和影響規律建立了以上3類混凝土導熱系數預估模型.結果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導熱
?《碳纖維復合材料在民用飛機上得到廣泛應用,但是由于其差的導電性易受雷擊損傷。采用化學鍍的方法在碳纖維復合材料試樣表面制備了導電金屬銅鍍層以提高復合材料抗雷擊特性。利用掃描電子顯微鏡和X射線衍射分析了鍍層的表面形貌與晶體結構,研究了硫酸銅的濃度對金屬銅鍍層的沉積速率與導電性能的影響。結果表明,隨著硫酸銅濃度的增加,沉積速率逐漸升高,而鍍層電阻值逐漸降低,導電性增加。當硫酸銅濃度為14g
?混凝土強度不足是由多種原因造成的,使用筑致杰Z6混凝土表面增強劑可有效地提高混凝土表面的回彈強度10-40%。 ?筑致杰Z6混凝土表面增強劑是液態水溶性產品,通過充分滲透,一般能滲透3-15mm,其有效成分能與混凝土中的游離鈣發生化學反應,生成凝膠物質,從而增加了結構的致密性,使混凝土表面形成一個致密堅固實體,從而大地提高了混凝土表面的強度,硬度和性。 筑致杰Z
木質纖維/聚酯纖維復合聲材料為多孔纖維材料,利用阻抗管測量其聲系數,探討了密度、厚度、空氣流阻率、背后空腔深度、針處理工藝及貼面處理對其聲性能的影響.結果表明:在試驗范圍內,密度為0.2g/cm3,空氣流阻率為1.98×105 Pa·s/m2的木質纖維/聚酯纖維復合材料具有較好的聲性能;增加厚度或背后空腔深度,木質纖維/聚酯纖維復合材料的聲波收峰往低頻方向移動;對于密度大的木質纖維/聚酯纖維復合
公司名: 北京中冶寶成建筑修復技術有限公司
聯系人: 楊靜
電 話: 13833103017
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地 址: 北京昌平北京市昌平區沙河鎮青年創業大廈A座7層
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