柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

時間：2021-03-06作者：山東博晟機械設(shè)備有限公司瀏覽：1074

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• 柴油機運轉(zhuǎn)中排氣門處有乳白色氣泡是什么原因

  柴油機運轉(zhuǎn)中排氣門處有乳白色氣泡是什么原因柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)在*四缸附近進、排氣門處有少量乳白色的氣泡出現(xiàn)故障分析：這種故障現(xiàn)象一般是由于汽缸蓋損壞后，其內(nèi)部水道中的冷卻水與機油混合后所致。故障原因：1汽缸蓋在進、排氣門處產(chǎn)生微裂紋，造成冷卻水與機油混合，當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)動時，由于進、排氣門的上下運動而導(dǎo)致進、排氣門中間位置出現(xiàn)乳白色氣泡。2沒底殼內(nèi)部進水。故障排除方法：1取出油底殼內(nèi)的標(biāo)尺，對油

• 有哪些原因會導(dǎo)致發(fā)電機組噴油嘴出現(xiàn)故障

  有哪些原因會導(dǎo)致發(fā)電機組噴油嘴出現(xiàn)故障噴油器采用長型多孔閉式結(jié)構(gòu)，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)整后用護帽鎖緊。以下是發(fā)電機組噴油嘴較容易出現(xiàn)的故障噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)、調(diào)壓

• 柴油發(fā)電機組各種排煙故障原因

  柴油發(fā)電機組的煙色指運轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C的經(jīng)濟性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)。一、排

• 發(fā)電機輸油泵的維護保養(yǎng)

  發(fā)電機輸油泵的維護保養(yǎng)發(fā)電機組配套的電控系統(tǒng)，由速度控制板、**速板、大底板及傳感元件和執(zhí)行元件等組成，發(fā)電機組啟動后，操作開關(guān)復(fù)位，啟動馬達控制電源，燃油電磁閥電源切斷，此時，燃油電磁閥另一路電源經(jīng)**速控制板、高水溫傳感器、低油壓傳感器，使燃油電磁閥保持工作，致使柴油機正常運行。下面小編來給大家分享下發(fā)電機輸油泵的維護保養(yǎng)。?發(fā)電機輸油泵的維護保養(yǎng)：?汽油泵是發(fā)電機適用點燃發(fā)電