延長(zhǎng)鋰電池續(xù)航的**技巧

時(shí)間：2020-06-19作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：175

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋰電池各種負(fù)極材料性能、優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)特性分析

  鋰電池各種負(fù)極材料性能、優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)特性分析?為了提高硅電極的電化學(xué)性能，通常有如下途徑：制備硅納米材料、合金材料和復(fù)合材料。如Ge等采用化學(xué)刻蝕法制備了硼摻雜的硅納米線，在2A/g充放電電流下，循環(huán)250周后容量仍可達(dá)到2000mAh/g，表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能，歸因于硅納米線的鋰脫嵌機(jī)制能有效緩解循環(huán)過程中的體積膨脹。Liu等通過高能球磨法制備了Si-NiSi-Ni復(fù)合物，然后利用H

• 社會(huì)上對(duì)鋰電池的誤會(huì)

  社會(huì)上對(duì)鋰電池的誤會(huì)?廣為流傳的網(wǎng)文對(duì)鋰電池的質(zhì)疑還包括：鋰電池劇毒、短命、易爆炸，使用條件苛刻;無(wú)法將廢舊鋰電池回收利用，造成巨大環(huán)保壓力……果真如此嗎?我們采訪多位業(yè)內(nèi)*，探尋真相。?鋰電池是劇毒危險(xiǎn)品?回應(yīng)：鋰電池不含劇毒物質(zhì)，影響遠(yuǎn)小于鉛酸電池“鋰離子電池和鋰電池嚴(yán)格說(shuō)在概念上還是有區(qū)別的。”中國(guó)汽車技術(shù)研究中心動(dòng)力電池領(lǐng)域***、電池測(cè)試與應(yīng)用技術(shù)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、**

• 鋰電池回收鋰從哪里來(lái)

  鋰電池回收鋰從哪里來(lái)?鋰電池回收鋰及其化合物在各領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。近年來(lái)，隨著新能源電動(dòng)汽車進(jìn)一步推廣，鋰市場(chǎng)需求量不斷增加，從基性巖石含鋰礦物中提取鋰越來(lái)越受到關(guān)注。?自然界中，含鋰礦石主要包括鋰云母、鋰輝石和透鋰長(zhǎng)石等。以鋰礦石為原料提取鋰、銣、銫等有價(jià)金屬的方法主要有石灰石法、硫酸法、硫酸鹽法、氯化物法和壓煮法等。?石灰石焙燒法?石灰石煅燒法是將鋰云母與石

• 廢舊鋰電池回收需求量非常大

  廢舊鋰電池回收需求量非常大?廢舊鋰電池回收是目前能量密度很高而且很輕的電池，但是由于化學(xué)特性非常活躍，所以本身因?yàn)橛邪踩Ｗo(hù)的需要，而增加充放電保護(hù)電路。充放電保護(hù)電路關(guān)鍵元件——Mosfet也有一定比率的短路失效，如果鋰電池產(chǎn)量并不大，那么這個(gè)效果就不會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。但是鋰電池的需求量非常大，僅2014年**小型鋰電池出貨量就達(dá)56億顆。在這么巨大的出貨量面前，即使1ppm的概率風(fēng)險(xiǎn)，那也