二手精密半導(dǎo)體生產(chǎn)線進(jìn)口案例

時(shí)間：2020-06-10作者：萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司瀏覽：575

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• 詞條

  詞條說明

• 遇到出口貨物退運(yùn)怎么辦？

  一般出口貨物退運(yùn)都有哪些原因？（1）外商爽單，直接棄貨或者玩消失，或者資金出現(xiàn)困難暫交易無法進(jìn)行。（2）出口貨物本身存在瑕疵，外商要求退運(yùn)。（3）貨物已使用，出現(xiàn)故障但在保修期內(nèi)，退運(yùn)返修。一般退運(yùn)貨物適用范圍《*人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》*四十三條規(guī)定，“因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，不征收進(jìn)口關(guān)稅。”《*人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法（ 海關(guān)總署*24

• 5、6月船公司大面積停航，集裝箱運(yùn)價(jià)持續(xù)走高！港口、集運(yùn)業(yè)繼續(xù)承壓

  由于新冠疫情對**貿(mào)易所產(chǎn)生的影響，根據(jù)Alphaliner提供的數(shù)據(jù)顯示，截至5月11日，**集裝箱船舶閑置數(shù)量達(dá)到524艘，閑置總運(yùn)力達(dá)265萬TEU。相當(dāng)于**集裝箱船舶總運(yùn)力的11.3%。打破了3月初疫情開始**蔓延時(shí)創(chuàng)下的246萬TEU的紀(jì)錄，成為歷史較高紀(jì)錄。到目前為止，航運(yùn)公司總共宣布取消478個(gè)航次，其中350個(gè)航次主要是在遠(yuǎn)洋航線上，停航船舶數(shù)量已經(jīng)高達(dá)250%-300%。大面積

• 6月22日，**辦公廳發(fā)布《關(guān)于支持出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷的實(shí)施意見 》，從支持出口產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)市場、多渠道支持轉(zhuǎn)內(nèi)銷和加大支持力度3個(gè)方面提出了10條具體意見措施，力挺出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷。1.海關(guān)總署主要負(fù)責(zé)的工作有：對符合條件可集中辦理內(nèi)銷征稅手續(xù)的加工貿(mào)易企業(yè)，在不**過手（賬）冊有效期或核銷截止日期的前提下，由每月15日前申報(bào)，調(diào)整為較遲可在季度結(jié)束后15天內(nèi)申報(bào)。2.出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷產(chǎn)品3C認(rèn)證程序?qū)⒑喕?/p>

• 3類、9類危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)

  我國每年的化工品進(jìn)口需求量巨大，而近年來，危險(xiǎn)品火災(zāi)、化工廠爆炸等事故頻發(fā)，造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果。因此海關(guān)對于化工品的進(jìn)口有著更為嚴(yán)格的管理要求，除了進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)要求外，國家對列入《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》的產(chǎn)品分為不同的等級，同時(shí)對這類產(chǎn)品的分類、標(biāo)簽、包裝和運(yùn)輸也有特殊的要求。不同的化工品進(jìn)口要求會有所區(qū)別，目前主要分為：普通化工品和危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)品相較于普通化工品具有不同等級的運(yùn)輸要