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1、建筑物加建設計方案是重要,對原工程建筑的技術檢查鑒定是加層設計方案也是較關鍵的一環。加建設計方案絕不允許隨便開展,要保用心審批設計方案,僅有對基本和上端構造八位置現況的詳盡調研和技術檢查鑒定,也有科學研究的組織測算,才可以得到加建的可行性分析是否,隨后加建設計方案,不然就違反加建之初心,乃至導致重特大安全事故。因而開展設計方案前盡量要開展房屋各位置的*安全大檢查評定。2、如何檢查評定房屋建
某裝焊廠房位于某工程有限公司內,建筑面積為22000平方米,為單層工業廠房,主體鋼結構為門式鋼架結構,軸線位置編號見圖紙,為三跨結構,單跨跨度為32米,柱距為8米,共有116根主鋼柱,203根主鋼梁,336根吊車梁。門式鋼架梁、柱及吊車梁鋼材均采用Q345B,鋼梁鋼柱連接用高強螺栓均采用大六角10.9S級,摩擦面做噴砂處理。鋼結構主構件采用拋丸除銹。該工程設計使用年限50年,結構安全等級為二級,
廠房結構安全檢測報告辦理機構*據廠房檢測市場技術部透露:根據輕鋼結構廠房倒塌的數個案例情況進行了現場檢測鑒定基礎上,對其倒塌原因及今后設計施工中注意問題進行了分析。發現如下系列問題: 輕鋼屋蓋的施工質量沒有保證,剛結構構件與支承構件間的連接及鋼結構構件間的連接較為薄弱,大多采用焊接且焊接質量較差,有的甚至直接將鋼屋架擱置在墻上且未采取相應的加強連接措施。無正規的設計圖紙與施工資料,鋼結構構件間
鋼結構廠房質量檢測鑒定單位*鋼結構倉庫閣樓承重安全檢測鑒定項目實例分析: 該工程為洛陽某農機生產車間,長132m,跨度2x21.5m。主鋼架**標高為13.00m一跨作用有兩臺5T吊車,二跨作用有兩臺lOT吊車,牛腿標高為lOm。本工程位于7度抗震設防區,基本風壓0.45KN/n/,基本雪壓為0.40KN/n~。與普通輕鋼結構廠房有所不同的是本工程端部兩開間為鋼結構夾層,夾層高5m,夾層主梁跨
公司名: 深圳市住建工程檢測有限公司
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