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到了年底,多個行業都在“沖量”的節點,國際貨運領域卻遭遇了多年來未曾出現的困難。另外,鐵路方面也不順暢。繼12月8日,鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。自12月16日18點起至12月19日18點止,全路到滿洲里(境)、阿拉山口(境)除圖定中歐班列外出口的各類貨物一律停裝。這也意味著,如果口岸擁堵遲遲不能解決,中歐班列將面臨停擺,而中亞班列的運營也遙遙無期。 自7月以來,由于中國出口貨運量急劇上升,
? ?海關查驗是不收錢的,但是因為查驗是在港區進行的,港區要負責拆箱,裝卸,封子等等,所以要付給港區錢,這也是國家的規定。 海關查貨一般有幾個方向要查,所以常見查驗出錯的問題一般有: A.核對品名 這里比較容易出錯的就是產品學名和俗名容易弄錯,然后就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候對不上。 B.核對規格 容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規格打上來了,還
普通口罩和醫用口罩出口分別需要什么資質,需要辦理哪些證呢?回答:普通和醫用,是指用途。而藥監局管理是按照產品品質和標準來管理的。二類和三類的醫療器械的口罩,需要備案證或者注冊證,才能出口。涉證的三證,見*2個問題的答案。普通口罩等非醫療器械管理的疫情物資,沒有監管條件,有進出口權的企業,就可以直接出口。涉證的口罩等疫情物資,需要產品三證:?A.營業執照(經營范圍包含有醫療器械相關)、B.
? ? ? ?印尼清關難題就是關于SNI的貨物。本身印尼海關情況復雜,對貨物也有不定期紅燈調整。幾乎每個月都會出現一批SNI產品。所以每次出貨前必須了解當地海關情況才進行運輸。SNI是Standard National Indonesia的縮寫,意思是印度尼西亞國家標準,簡稱SNI,是一在印尼國內適用的標準,由印度尼西亞技術**制定并由印尼國家標準局定
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