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出口危險品都需要,不管是訂艙的時候還是做危申報的時候都會用到。不是海關監管條件,所以報關的時候是不需要提供的。所有你根據HS編碼查監管條件是看不出來是否需要的。只有危險品出口才需要,普貨是不需要的。并危險品是否需要做商檢也不一定。商檢屬于監管條件,所有是否需要商檢根據HS編碼來查,同時參考貨物是否在危化品目錄里面。首先找船公司訂艙的時候 需要提供掃描件 不讓船公司倉位是不會批復給你的。再就是船公司
鋰電池是危險品,危險品不管進出口都需要做危申報,而很多出口公司就卡在這里。因為做危申報是需要提供危包證的,而鋰電池,以及含有鋰電池設備的產品一些廠家是無法提供危包證的。這個時候其實完全可以考慮免危包證申報流程---危險品備案申報。貨物還是按正規危險品去出運,使用備案申報可以不需要提供危包證,來做危申報。危申報做了,正常排危險品進港計劃,正常進港報關出運。鋰電池常見的幾個UN編號UN3480 CLA
危險品分為9類,需要看你具體貨物危險品性質。也是9類電池類的產品不管出多少都是需要辦理的。但是要是9類其他產品則可以申請**包裝。危險品**較大的優勢是,可以不用提供或者鋼瓶證(也叫鍋檢證),現在隨著關檢合一以及各地環保檢查,很多工廠做都比較困難。如果沒有或者鍋檢證,又想正規出口危險品,對危險品包裝進行**是一個非常好的解決方案。另外,對危險品包裝進行**,危險品在國際運輸中的危險品也相對降低,運
危險品出口需要工廠先做好 準備好MSDS再就是報關資料所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可
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