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上海港危險品海運 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。
來說說上海外港洋山港的報關規則。上海港分為外港和洋山港區,還有一個海關監管的危庫。外港和危庫:柜子進去之前,可以安排預報,也可以等柜子進去以后再安排報關,等港區發了運抵以后,就知道柜子是查驗還是放行了。預報的話是有時間要求的,預報72小時內,柜子必須進港。洋山港:因為地理位置的原因,洋山港必須先報關,才能進港,只能預報。報關之后也是72小時內,柜子必須進港。再來說說危險品,危險品進港是需要車隊提前
滅火器屬于2類危險品,出口需要危包證或者鍋檢證。UN1044 CLASS 2.2 這個類別需要船邊直裝。訂艙流程:訂艙需要委托書,英文版MSDS,危包證(或者鍋檢證,**證明等),危險品申請表格進港流程:可以選擇去工廠拖車,或者送貨到上海危險品倉庫內裝,箱子裝好都需要落箱,車隊去排進港計劃,等計劃受理,就可以去安排進港。報關流程:報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要素。進外港的進港前后都可以報關
危險品海運拼箱到泰國,主要是到曼谷P港和林查班港。不是所有類別的危險品都可以拼箱,常見能拼箱的類別有3類,6類,8類和9類危險品。曼谷港一共有三個碼頭,曼谷ECT港(BANGKOK ECT) 、曼谷P港(BANGKOK PAT)、曼谷SCT港(BANGKOK SCT)到曼谷港船是直達的不需要中轉。航程一般是8天到10天左右。去得較多的是曼谷P港(BANGKOK PAT),危險品拼箱也一般是拼到曼谷
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