新能源汽車發展現狀及趨勢（三）——新能源汽車詳談

時間：2017-04-25

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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柔性電熱膜的詳解與技術說明（十六）
人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編繼續帶來的是柔性加熱膜相關知識。不同導熱材料的導熱機理各種材料的導熱機理是不同的，晶體的導熱機理是排列整齊的晶粒的熱振動，通常用聲子的概念來描述。對于金屬晶體，自由電子的運動對導熱起主要作用，聲子所作的貢獻大多情況下可以忽略不計。非晶體的導熱機理是依靠無規律排列的
柔性電熱膜的詳解與技術說明（五）——導電高分子材料介紹
導電加熱層材料的研究前已述及，根據加熱材料的不同，電熱膜可以分為金屬電熱膜、無機材料電熱膜和**材料電熱膜三種類型，而無機材料電熱膜雖然具有壽命長、成本低、耐高溫等優點，但由于是剛性材料，不能滿足課題要求，因此不做討論；相對于**加熱薄膜，人們對金屬絲加熱層的研究已日趨成熟，很難有進一步突破，因此磐巖（）今天介紹的是高分子聚合物中添加導電顆粒的**材料電熱膜。導
柔性電熱膜的詳解與技術說明（十二）
人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編繼續帶來的是柔性加熱膜相關知識。實驗結果及性能分析填料含量對材料隔熱性能的影響增大隔熱填料的體積含量可以提高復合薄膜的隔熱性能，但并不能一味增加多孔性填料的含量比，還應同時考慮薄膜的理化性能變化帶來的影響。實驗證明當玻璃微珠的體積含量**過30vol%時，薄膜的柔
柔性電熱膜的詳解與技術說明（一）
人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編帶來的是柔性加熱膜相關知識。在電加熱領域里，有電阻加熱、電磁感應加熱和微波加熱三種類型，其中使用較廣泛的是電阻加熱方式，電阻加熱中有各種加熱元件，較早使用金屬絲做加熱材料，后來為了提高電熱絲的壽命，又發現了鎢、銅、鉻、鎳等高溫難熔金屬，用這些材料制成的電熱絲，壽命提